肯定锐志！睿翼实际上除了外形没啥吸引人的，而且很多人还觉得这车不咋样，我看着还行

锐志和他还是有差距的，我开过，比马六强的多

前驱和后驱的还是有区别的

开着锐志去看过睿翼，那内饰做工直接放弃

咬牙上帕萨特CC  外形跟CLS一样耐看

谢了各位，我也是更倾向锐志，估计睿翼和我这老马六也差不多。不知锐志的油耗如何

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后驱和自重重，锐志肯定比睿翼费油，不过我一直很好奇，都买二十大几万的车了，还纠结那一两个油。如果真在乎那两钱，告诉lz,锐志这车不仅相对费油，保养也不便宜

[ 本帖最后由 日尧 于 2010-7-18 00:40 编辑 ]

锐志的后驱很好玩，但由于LOCK TO LOCK要3.5圈，所以不是高手很容易玩砸。但这恰恰是马自达6的强项，马自达6的操控感觉非常好，方向盘比锐志的模糊好很多。前驱更适合中国的道路。外形马自达6沿袭了RX-8的设计概念，锐志到现在来看外形依然很漂亮，见仁见智了。动力锐志要比马自达6好很多，发动机是锐志的卖点。

再次哭求LS申请版主

两款都开过，从开车的角度讲我一定选锐志！
但，如果你考虑乘坐人的感受，睿翼的后排空间比锐志要好很多。
耐看不耐看，见仁见智吧，至少我觉得锐志是越看越顺眼。睿翼看的不多，但第一眼还是不错的！

自己开的话，不妨等等新锐志。

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换我就买320

大忽悠你行！

睿翼的内饰。。。惨不忍睹，二选一必然直接出局。

听说锐志内室小。。

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老马6比睿智开起来好玩啊，这锐志除了后驱真不知道底盘有什么好吹捧的。。后排实用度又差。。。

3.5圈就是跟以前没助力的一样？？
为啥这么设计？