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[经验交流] ATS加长后，能跟BBA打吗？

dragong

Pee on Shoes

元始天尊

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1^# 大中小发表于 2014-8-4 11:13 只看该作者

轴距增加85mm，即便不如3系，也相差不多了吧，内饰做工完胜，红内骚得一屄，价格30起，秒杀新C，动力充沛，又是后驱，新款造型好了很多，刚劲有力又不像老款那么用力过度，远胜娘炮A4L，唯一硬伤是6AT……

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parasite

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2^# 大中小发表于 2014-8-4 12:43 只看该作者

为什么你要说狗子的车是娘炮？我觉得挺飘逸啊。

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3^# 大中小发表于 2014-8-4 12:47 只看该作者

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品牌差大师太远了

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jiangst

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4^# 大中小发表于 2014-8-4 12:50 只看该作者

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在国内品牌名气不如打死奥托是硬伤……

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到哪儿都用这ID

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5^# 大中小发表于 2014-8-4 12:56 只看该作者

自己定这价格
压根就没把品牌和BMW放一个档次上
所以也谈不上互相比较的问题了

至于新C和A4L，本来也不是强调运动的车，和ATS是俩消费群体了

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ken999927

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6^# 大中小发表于 2014-8-4 15:18 只看该作者

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引用:

原帖由 @到哪儿都用这ID 于 2014-8-4 12:56 发表
自己定这价格
压根就没把品牌和BMW放一个档次上
所以也谈不上互相比较的问题了

至于新C和A4L，本来也不是强调运动的车，和ATS是俩消费群体了

30w价格难道不是3系，A4的价格区间？凯迪目前打的是性价比…档不档次的我见过的人没说凯迪比BMW低的，倒是不明者居多，以为更加高档的也不少

[ 本帖最后由 ken999927 于 2014-8-4 15:55 编辑 ]

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jy01735589

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7^# 大中小发表于 2014-8-4 15:33 只看该作者

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3系多还是5系多，啥时候把6at升级了就好了

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tank817

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8^# 大中小发表于 2014-8-4 17:13 只看该作者

这个品牌自己把女性车主排除在外
自己找死怪不得别人

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9^# 大中小发表于 2014-8-4 17:19 只看该作者

其他不说一个外形真不是亚洲人的菜，Q50这种受众会更多些

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brianbo

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10^# 大中小发表于 2014-8-4 17:29 只看该作者

哎. 这个变速箱是硬伤啊. 啥时间把这个解决了,那就是真的是人人争买的好车车.

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TJ-NNY

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11^# 大中小发表于 2014-8-4 17:34 只看该作者

红内是顶配才能选装的, 性价比太低了

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viperbite

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12^# 大中小发表于 2014-8-4 17:58 只看该作者

引用:

原帖由 KOSMOS 于 2014-8-4 17:19 发表
其他不说一个外形真不是亚洲人的菜，Q50这种受众会更多些

外形是不是所谓“亚洲人”菜不好说，没人能代表“亚洲人”。之前所谓“亚洲人”都不喜欢的XTS现在也能走点量（当然不能和ABB的老三样比，目标也不是老三样）。

最烦的就是这种所谓代表“中国人”，这次索性代表“亚洲人”了，你怎么不去代表“地球人”啊！赛亚人！

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扑街仔

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13^# 大中小发表于 2014-8-4 18:05 只看该作者

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把lsd阉割了要哪样？

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14^# 大中小发表于 2014-8-4 18:08 只看该作者

对于强调运动的群体来说，变速箱是硬伤，对于追求舒适的人来说，悬架是硬伤，对于喜欢面子的来说，品牌是硬伤，这可如何是好……

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aqi

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15^# 大中小发表于 2014-8-4 18:58 只看该作者

我觉得还好啊，对我而言，1是性价比高，2是用料足，3是音响效果好。
变速箱6速也还好啦，比ZF8AT是不行，但是跟英菲尼迪的7AT比，也不一定差太多。

感觉最大的硬伤是中控造型，另外不明白为毛ATS-L砍了LSD

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