。。这个，车行可以优惠很多，想买个歌诗图2.4的，导航在外面加，销售MM说在外面可能会装坏电路。。等什么的，车行提车估计会少1W。。

posted by wap, platform: Nokia (E72)

没区别。买车还是推荐车行，现在四s店库存压力大，都指望车行帮他们消化，车行的优惠反而大一些。

posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia NEO)

少一万不可能，那是嘴上说的。能交费到持平让你提车就不错了。

二级经销商那里提的车遇到大问题4s会拒绝负责的,比如水管漏水导致发动机烧掉,因为PDI不是他们做的.

看二级的能力 我老家这里的县级市 几乎没有4S店 都是二级经销商 我看也都做的风生水起
10年的时候途观全国加价 我们这不加价也就等个把月

引用:

原帖由 ft1959541 于 2012-11-7 21:40 发表
posted by wap, platform: SonyEricsson (Xperia NEO)

少一万不可能，那是嘴上说的。能交费到持平让你提车就不错了。

一万还是可能的，歌诗图，如果去4S店买，到少要多一万，而且他们加导航要1W2，外面最多几千

posted by wap, platform: Galaxy Nexus

引用:

原帖由 @zhuliang  于 2012-11-7 22:06 发表
二级经销商那里提的车遇到大问题4s会拒绝负责的,比如水管漏水导致发动机烧掉,因为PDI不是他们做的.

我4s 1买的车坏了拿到4s 2就不保了吗？
二级的车哪里提？最终还是4s拿的

引用:

原帖由 AndMe 于 2012-11-7 22:57 发表
posted by wap, platform: Galaxy Nexus

我4s 1买的车坏了拿到4s 2就不保了吗？
二级的车哪里提？最终还是4s拿的

看具体车型具体店面,如果是二级经销商PDI没做到位导致车辆出现重大问题的话4S是可以耍赖的.

稍微科普一下二级经销商那里买车的问题.
汽车在刚生产完毕时会进行下线PDI,这时候就是保证车辆出厂经销商接收时是没有问题的.
但是车在经过长途运输到达目的地后会出现各种问题,这就需要经销商进行售前PDI,对发现的问题进行处理,比较常见的是各种生锈跟磕碰.
那么关键点来了,二级经销商通常是不会有专门的技师对车辆进行专业的PDI检查,车辆外观检查功能测试他们可以做,要他们看底盘发动机那完全就是抓瞎了,这时候你就只有祈祷这辆车在运输过程中没有产生任何问题,因为万一你上路以后悬挂因为锈噬飞个轮子出去可不是好玩的.

以上列出的是最糟糕的情况,仅供参考,通常的话问题不会太大,只要没发生事故,保内4s肯定还是车坏哪里换哪里.

[ 本帖最后由 zhuliang 于 2012-11-8 00:30 编辑 ]

4s试驾车那种我不知道,正常的出一辆一定要做一辆的
二级经销商现在都4s提车了, 只是不开4s的发票

引用:

原帖由 AndMe 于 2012-11-8 00:44 发表
4s试驾车那种我不知道,正常的出一辆一定要做一辆的
二级经销商现在都4s提车了, 只是不开4s的发票

一辆全新的车子无论是运输还是库存过程中都是会有很大机率损坏的,这就是为什么售前PDI非常重要的原因,环境因素,工作人员疏忽,或者人为的故意破坏都是很有可能的,车不是自己的不心痛这个道理你应该懂.

那还是买个放心好？

posted by wap, platform: Android

车都一样，二级经销商便宜当然光顾咯

很多二级经销商可以做到去4S店提车的。

posted by wap, platform: XiaoMi (MI-ONE)

我们这边的经销商卖了几年的车，没见过用挂车运车