我也一直有这个疑问 直列还要有个按钮 按住才能换挡 防止误操作
但蛇形直接从设计上解决了这个问题 直列可能不会误挂 但蛇形应该是完全不会误挂

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奔驰e系列就是蛇形带包皮的，第一次开硬没搬动

蛇形好用，
直列的很容易拉过头

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都一样，还是要看仪表为准。
很多新手或是mt老司机就算是蛇形档一样挂在s浑然不知。

喜欢直列

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原帖由 妖怪告白 于 2014-8-31 18:34 发表
我觉得直列的更方便啊，RND三档来回换一气呵成。不过D后面还有S又常喝D切换着用的话有时候等灯会习惯性挂错。

d后的S要按一下解锁钮才能挂进吧

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原帖由 Seiker 于 2014-8-31 19:05 发表
我也一直有这个疑问 直列还要有个按钮 按住才能换挡 防止误操作
但蛇形直接从设计上解决了这个问题 直列可能不会误挂 但蛇形应该是完全不会误挂

解锁钮向来只需要按下解锁你开始换挡了就应该送掉按钮，所以换挡不是动一档，就是扳倒底

很自然的P>R解锁后一格，P>D就是解锁滑到底，一般没有需求要P>N，

行驶在D 你要么停车D>N不用解锁 要么D>P按住解锁到底 D>R就是推到N再解锁一格

直列拍档绝对比蛇形方便

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2014-8-31 12:00 发表


何来的不能包皮？

你这就是直列的呀。
我的车就是蛇形的，一推到底感觉特别好，不用低头不用看仪表盘，不用手里暗自数着挂到哪个档，直列AT有时候挂D档我控制不好就容易挂到3档或者2档，蛇形就直接推直接拉，不要太爽

引用:

原帖由 占戈人尔 于 2014-8-31 22:51 发表

你这就是直列的呀。
我的车就是蛇形的，一推到底感觉特别好，不用低头不用看仪表盘，不用手里暗自数着挂到哪个档，直列AT有时候挂D档我控制不好就容易挂到3档或者2档，蛇形就直接推直接拉，不要太爽

喷了，这明明是蛇形的

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原帖由 @xcolossus  于 2014-8-31 22:56 发表
喷了，这明明是蛇形的

mb，我瞎了

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原帖由 kingjob 于 2014-8-31 22:46 发表


解锁钮向来只需要按下解锁你开始换挡了就应该送掉按钮，所以换挡不是动一档，就是扳倒底

很自然的P>R解锁后一格，P>D就是解锁滑到底，一般没有需求要P>N，

行驶在D 你要么停车D>N不用解锁 要么D>P按住解锁 ...

好吧 感叹ls对直列的领悟很深刻 但看了三遍还是没看出比蛇形方便的点在哪里 蛇形连解锁都不用 基本不存在挂错的可能 手感也没什么问题

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原帖由 Seiker 于 2014-8-31 23:22 发表

好吧 感叹ls对直列的领悟很深刻 但看了三遍还是没看出比蛇形方便的点在哪里 蛇形连解锁都不用 基本不存在挂错的可能 手感也没什么问题

可能开自动的就直接上了直列的，然后开朋友的蛇行，要横向动一下，而且不能一下从P>D很不爽，常常忘记横向一下，拉不动

反正存在即合理，习惯而已

直列确实容易直接拉到S

没事吧。。。过两年电子档杆就普及开了

如果非要蛇形和直列选，我肯定选直列

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原帖由 布伦希尔德 于 2014-8-31 23:43 发表
直列确实容易直接拉到S

D>S需要解锁的啊，你从P按一下解锁滑出P就放掉解锁啊，到D就停住了