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还不如买L3，配置差不多，还便宜不少

速锐就自主的水平来说没什么喷点，就是风噪大，内饰那块马赛克太sb。动力小有推背感，但是延迟明显
新车评已经有长测了，可以去看看

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尾部f3廉价乡村范。。。同价位的宁愿帝豪ec7

思睿！！！！！！！！！！！！！！

关于比亚迪那些有跟没有的电子设备……

前几天在北京开汽车三包的会，比亚迪参会的提了个问题

“家用电子产品普遍保修一年，我们车上配那堆东西，比家电复杂，工作条件比家电恶劣，却要我们保三年六万，是不是太严厉了，不利于鼓励大家推广新技术？”

你们好好感受一下。

既然油费卡这么严，而楼主预算又足，直接上尊瑞吧。

不如长城H6 ， 月销几万

引用:

原帖由 28210442 于 2013-5-4 18:47 发表
既然油费卡这么严，而楼主预算又足，直接上尊瑞吧。

没那么多，最多16万办下来把

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戴套酱油不是很好吗？

顶配10万不如买刻录机，真的。。

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引用:

原帖由 @saintshin  于 2013-5-4 18:40 发表
关于比亚迪那些有跟没有的电子设备……

前几天在北京开汽车三包的会，比亚迪参会的提了个问题

“家用电子产品普遍保修一年，我们车上配那堆东西，比家电复杂，工作条件比家电恶劣，却要我们保三年六万，是不是 ...

比亚迪一堆乡巴佬说这种话也不怕让同行笑话，我们厂搞汽车电子芯片的，主要客户是Conti, Bosch, DENSO这样的知大厂。Auto产品质量要求比消费电子高很多，做qualification周期至少两年以上，消费电子一般从设计到投产半年时间。所以即使功能类似的芯片，面对汽车应用的售价也要比消费电子高。客户里尤其DENSO极其难缠，对质量要求近乎苛刻。比亚迪好好跟这些厂家学学吧，说出这种话真是贻笑大方

引用:

原帖由 DDP 于 2013-5-4 21:10 发表
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比亚迪一堆乡巴佬说这种话也不怕让同行笑话，我们厂搞汽车电子芯片的，主要客户是Conti, Bosch, DENSO这样的知大厂。Auto产品质量要求比消费电子高很多，做qualification周期至少 ...

denso的客户路过，mb他们东西烂了经常抵赖的……

[ 本帖最后由 saintshin 于 2013-5-4 21:13 编辑 ]

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既然是做汽车行业的，我怀疑比亚迪工程师是不是根本不知道AEC-Q100是什么东西？我不是故意黑比亚迪，也不反感比亚迪的车子，但拿消费电子产品去跟汽车质量标准比，也太没专业水准了，这样一群人造出来的车能让人放心么？我看国产车最良心的是长城，其他厂家需要长期观察。中国自主车厂太多了，真该需要整合了，看法国就PSA和雷诺，韩国就现代起亚，精简的厂家规模也大实力也大，中国应该学学。

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用车怕耗油。。。我服了

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长城居然良心了

对比下长城H6和比亚迪S6的质保覆盖范围和年限吧。

让事实说话。