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原帖由 waller 于 2013-7-27 19:17 发表
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evo sti在国内都是坑爹价，溢价太多了，根本就是不想卖的节奏。

宰一个是一个呀

非常非常喜欢evo  但国内这价格  真心缩了。。。。

高尔夫R

我更喜欢EVO 真爱来说50W又怎样，关键是买得到啊。。。。太郎人呢？答疑啊！

真爱没办法，不然30w绝壁golf r

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原帖由 anime 于 2013-7-29 15:50 发表
真爱没办法，不然30w绝壁golf r

30W哪买得到。。。上海现在R20车少了。。。价格回到37W还要等。

真爱归真爱，维修保养到时候让你连开的心情都没有了，怎么办？

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原帖由 狗娃 于 2013-7-29 16:49 发表
真爱归真爱，维修保养到时候让你连开的心情都没有了，怎么办？

买一辆修一辆就行了

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原帖由 狗娃 于 2013-7-29 16:49 发表
真爱归真爱，维修保养到时候让你连开的心情都没有了，怎么办？

这个也要看开车习惯，去4S问过几次，和有EVO的朋友也谈过，正常保养就是一般日系车价格，机油要换勤一些，修理要麻烦些，但4年翼豹开下来，小众进口车维修都习惯了，而且自己平时开车是个小心的人。添加剂要花点钱。爆改爆艹的自然就提高养车费用。

sti就不用买二手的了。这鸡头太不耐操，而且车身底子先天比evo差。

evo9现在车况好的基本不肯卖，就算卖也是28－30+的价格，车况不好的买回来就不停修，除非是打算就要个壳子然后大改那另当别论。

evo10可以买二手的，这车爆改过的不多，大多都是只换进排气的而已。收车的时候要注意看这个车有没有装evc或类似的电子涡轮压力控制器，如果装了并且有电脑，那要当心点了，没准虽然没爆改过，但是一定把压力打很高爆草过，这种比爆改还不靠谱。

反正这种车买二手的除非自己很懂，或者有很懂的朋友当中介来收，不然的话，买到的大多是药车～～～

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看完头牌的回复，楼主还是攒钱买新车吧

既然买个玩具LZ就要有各种玩坏的心理准备..............

廉价高性能街车的方案
最便宜是3.8的酷派, 其次是2.5gt, 不过这个现在好像没了, 然后是R20或者尚酷R, 再然后是G37,再之后是335 xdrive或者TTs
2手方案里, 40-50的价位里有3年S5和M3, 80的方案里有3年GTR,100+可以430或者R8 v10

高性能街车, 如果不改性能其实并不高到哪里去. 你看328都6秒了, 说明新的技术占有绝对主导力, 一个5年前的车型, 再怎么快也只能和5年前比

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原帖由 AndMe 于 2013-7-30 00:02 发表
廉价高性能街车的方案
最便宜是3.8的酷派, 其次是2.5gt, 不过这个现在好像没了, 然后是R20或者尚酷R, 再然后是G37,再之后是335 xdrive或者TTs
2手方案里, 40-50的价位里有3年S5和M3, 80的方案里有3年GTR,100+可以4 ...

G37我听说悬挂原厂很软，得稍微改改才能开着舒服么？

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原帖由 zhuliang 于 2013-7-28 12:02 发表
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说到真爱倒是想弄台改DUB风的68款charger，估计麻烦死。

记得上图啊，肌肉大好