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[咨询推荐] 手动挡难道真是女人难以逾越的坎么?

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原帖由 野人之吼 于 2013-7-25 15:37 发表

…………出租车司机,现在那些技术还真配不上顶天这俩字,也别没事儿去羞辱人家,但也有些开车道德差的出租车想加塞或者爬头什么的,你后面举例那些……也真没什么可值得炫耀的。
开车不就一熟练工,人家一年跑几十万公里,肯定技术不是普通司机档次,对路况的判断也好,对车的控制也好。。。能把出租给羞辱了基本上在城里你就可以横着开了


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原帖由 ТheRock 于 2013-7-25 13:15 发表

抬一点车动了再踩下去啊。。。车子走两步就自然停了

拿这个说事儿的我估计是没开过自动挡的车。。。自动挡你把刹车抬起来车子也会慢慢走,不是他们想象的那种还要加油才走
左右脚都可以控制啊,慢速情况下左脚逗一逗就轻松跟车了
开自动挡走停都要靠刹车, 全程一只脚,这才累的要命, 况且刹车的重量与离合可不是一个级别的



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原帖由 黄金12 于 2013-7-25 19:09 发表


左右脚都可以控制啊,慢速情况下左脚逗一逗就轻松跟车了
开自动挡走停都要靠刹车, 全程一只脚,这才累的要命, 况且刹车的重量与离合可不是一个级别的
没见过自动挡堵车说累的
一定要说不用脚刹车, 买个带障碍物探测主动刹车的就解决了


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原帖由 黄金12 于 2013-7-25 19:09 发表


左右脚都可以控制啊,慢速情况下左脚逗一逗就轻松跟车了
开自动挡走停都要靠刹车, 全程一只脚,这才累的要命, 况且刹车的重量与离合可不是一个级别的
有理有据!

兄弟这技术,这领悟,这体力,不去开土方车是在是埋没了人才!

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黄金12说得没错。

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原帖由 AndMe 于 2013-7-25 20:27 发表

没见过自动挡堵车说累的
一定要说不用脚刹车, 买个带障碍物探测主动刹车的就解决了
说手动档堵车累的都是开自动挡的又是怎么回事?

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原帖由 黄金12 于 2013-7-26 10:03 发表



说手动档堵车累的都是开自动挡的又是怎么回事?
因为不说手动,自动堵起车来都要命。。。中国这路上素质,你不跟紧点就被人家插,想要跟紧就必须要给油走,给油的话脚要从刹车踏板移到油门上,弄久了脚脖子真酸

你mt也一样,要跟紧必须给油,光靠抬离合那点怠速走还不被别人插出屎来

退一万步说,mt最多也就是自我感觉“累”的程度和at一样而已

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原帖由 ТheRock 于 2013-7-26 11:50 发表

因为不说手动,自动堵起车来都要命。。。中国这路上素质,你不跟紧点就被人家插,想要跟紧就必须要给油走,给油的话脚要从刹车踏板移到油门上,弄久了脚脖子真酸

你mt也一样,要跟紧必须给油,光靠抬离合那点怠 ...
趴在MT上想想,红字这里好像是AT的操作,你说是不是?

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原帖由 黄金12 于 2013-7-26 14:51 发表



趴在MT上想想,红字这里好像是AT的操作,你说是不是?
一样要给油啊。。。给油你不用右脚从刹车移到油门上你用义肢去踩?只松个半离合不被人家插死或者滴死。。。

就是说最好的情况,mt右脚动作和at右脚一样,但是mt不是还多了个左脚不踩就不知道往哪儿放的离合板子么。。。你说谁累?

当然。。。单边动作左脚晾着右脚踩可能at更累吧,mt是左右搭配干活不累

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原帖由 ТheRock 于 2013-7-26 15:13 发表

一样要给油啊。。。给油你不用右脚从刹车移到油门上你用义肢去踩?只松个半离合不被人家插死或者滴死。。。

就是说最好的情况,mt右脚动作和at右脚一样,但是mt不是还多了个左脚不踩就不知道往哪儿放的离合板子 ...
AT开太多了吧,  MT不踩刹车又不会自己走,  怎么就右脚动作一样了?

另外“mt不是还多了个左脚不踩就不知道往哪儿放的离合板子”,  你真见过MT车?

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原帖由 黄金12 于 2013-7-26 15:39 发表



AT开太多了吧,  MT不踩刹车又不会自己走,  怎么就右脚动作一样了?

另外“mt不是还多了个左脚不踩就不知道往哪儿放的离合板子”,  你真见过MT车?
服了。。。你没开过车吧?不管mtat,你空挡不踩刹车不怕溜车?如果是空挡手刹,at一样不用踩
说过退一万步说,at,mt右脚动作都是一样,然后mt多了个左脚动作,你非说mt比at还不累那我也无话可说了。。。

这就奇了怪了。。。实在有个左脚休息踏板,那么为啥mt车主老是说左脚不知道放哪右手不知道干啥呢。。。

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反正右脚是个死的,不在油门上就在刹车上,你mt右脚还能尥蹶子?

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原帖由 ТheRock 于 2013-7-26 15:58 发表

服了。。。你没开过车吧?不管mtat,你空挡不踩刹车不怕溜车?如果是空挡手刹,at一样不用踩
说过退一万步说,at,mt右脚动作都是一样,然后mt多了个左脚动作,你非说mt比at还不累那我也无话可说了。。。

这就 ...
都说了前提是走走停停的堵车跟车了, 为啥要空档?   当然了,除非是下坡。   
退一百万步。 at,mt的右脚动作也是不一样的。  离合分担了太多AT必须用右脚才能干的事,   100个蹲起和100个单脚蹲起哪个累?
再说了,就单单空档到1档这个操作, mt和at一样么?

你没开过mt就以为mt也得像at那样右脚油门刹车换来换去没完没了,而且再加上左脚动作么?


在PS, 老MT车主说右手左脚没事干, 这更是问题啊, 明明应该动动右手左脚,歇一歇右脚的事,  上了at全没了, 整条路下来,左脚右手没事干,右腿直接累到抽筋,  这就叫斜线半身不遂

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喷了。。。你反串黑?

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说得一个离合器就整合了刹车油门全部功能一样。。。您平时减速是直接靠降档减的吧。。。

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