引用:

原帖由 装机工 于 2008-8-6 23:42 发表


LZ作为车区领导，麻烦为大家解惑一下，神龙还卖了哪些奶奶妈妈……

格式如下就行：
比如桑塔纳、桑塔纳2000、桑塔纳3000、桑塔纳vista、朗逸……
捷达、宝来、速腾、新宝来……
帕萨特、领域、迈腾……
… ...

朗逸是在宝来基础上开发的

神龙的这些车我就对赛纳和毕加索有点好感。现在不引进B级车就是自寻死路

引用:

原帖由 .神 于 2008-8-7 12:00 发表
神龙的这些车我就对赛纳和毕加索有点好感。现在不引进B级车就是自寻死路

听说明年来

很漂亮

[ 本帖最后由 装机工 于 2008-8-7 12:27 编辑 ]

撞击工的逼加锁是手的还是自动的？？？？？

自动车我觉得没必要要转速表。

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2008-8-7 12:34 发表
撞击工的逼加锁是手的还是自动的？？？？？

自动车我觉得没必要要转速表。

就是手动的。

引用:

原帖由 zhaolinjia 于 2008-8-7 12:34 发表
撞击工的逼加锁是手的还是自动的？？？？？

自动车我觉得没必要要转速表。

2.0MT，现在没转数表一样开的，影响不大，有哥们装了原厂转数表，效果…………:D

[ 本帖最后由 装机工 于 2008-8-7 12:56 编辑 ]

引用:

原帖由 装机工 于 2008-8-7 12:16 发表






听说明年来

这车比叉车好看多了，推荐给LZ。

新C5真的很漂亮，尤其是旅行版
而且雪铁龙一贯过于激进的设计也有所收敛，能够迎合更多人的口味
轴距也只比八代雅阁短一点点，车内空间方面应该不成问题
底盘、操控什么的一贯是强项
PSA的车从407开始内饰工艺也是进步极大
但是PSA手上没有合适的2.0～2.5的汽油发动机，强项的柴油机在国内又没法用
和BMW合作的1.6T估计也很难合国人胃口，估计最后能和致胜混得差不多就算完成任务了

引用:

原帖由 装机工 于 2008-8-7 10:19 发表


你说了半天，结果还是只有富康、新爱丽舍 & 凯旋和世家这几个车，塞纳早停产，毕加索可是MPV，我又没说途安……至于你说307啊C4啊咋地，你这概念混淆得厉害，我那帖子里又说明锐这些神车了么？ :fq ...

神龙nb的地方有倆，一是除了富康之外其他都卖的一塌糊涂，二是把富康拉皮之后还是卖得一塌糊涂。当然富康要停产了，233。

当然神龙也是有优点的，就是敢于加屁股，勇于加屁股，但轴距是一定肯不拉长的 :D

那神龙的车系为啥那么少咧？因为他的车总是卖不掉啊

那种在全民的骂声中依然保持单车型销量冠军的感觉真是太好了，真是太爽了 :D

引用:

原帖由 .神 于 2008-8-7 12:54 发表


这车比叉车好看多了，推荐给LZ。

比锐志当然也强太多了 :D

引用:

原帖由 nosmoking 于 2008-8-7 12:56 发表
新C5真的很漂亮，尤其是旅行版
而且雪铁龙一贯过于激进的设计也有所收敛，能够迎合更多人的口味
轴距也只比八代雅阁短一点点，车内空间方面应该不成问题
底盘、操控什么的一贯是强项
PSA的车从407开始内饰工 ...

舒适性是超一流的，毕竟是中级车中唯一使用液压悬挂的，这玩意有口碑

引用:

原帖由 rb 于 2008-8-7 12:58 发表

神龙nb的地方有倆，一是除了富康之外其他都卖的一塌糊涂，二是把富康拉皮之后还是卖得一塌糊涂。当然富康要停产了，233。

当然神龙也是有优点的，就是敢于加屁股，勇于加屁股，但轴距是一定肯不拉长的 : ...

富康卖得并非一塌糊涂

凯旋就加了轴距

我说你有点专业水准好么？你可代表了车区领导！

引用:

原帖由 rb 于 2008-8-7 12:58 发表

比锐志当然也强太多了 :D

锐志是不灵额。连叉车都撞不过。