普通的4AT变速箱，我一直理解的D档就是1-4档间自动变化，而2档是在1-2档间自动变化，相当于2档锁定的是最高档。不知道我这样理解对么？

今天有朋友说他一直开车都是挂到2档起步，说是比D档起步快，我感觉就理论上来说不太可能啊。而且我自己开的时候也没感觉到就起步来说有什么区别。

求解。

[ 本帖最后由 SimbaKing 于 2012-8-11 20:18 编辑 ]

引用:

原帖由 allspace 于 2012-8-11 20:16 发表
2档是锁定在2档上,雪地起步用的
1档自然是锁定在1档,爬陡坡

我听说的2档锁定的是最高档，这么说的话，挂着2档起步，变速箱也是从1-2的过程，然后就升不上去了。

如果锁定在2档的话，挂2起步不就更慢了么？

引用:

原帖由 T39的故事 于 2012-8-11 22:14 发表
直接用2档起步的雪地模式早就不用了，以前丰田汉兰达的雪地起步功能也宣称是用2档起步，后来我用电脑检测过ECU，发现根本不是2档起步，只是限制了发动机的输出而已。

楼主说的4AT的D起步和2起步，是一模一样的，4 ...

也就是说，如果两个一样的4AT车同时起步的话，一个D档一个2档，截止到D档那个车升3档之前，速度应该是一样的对吧。

引用:

原帖由 AndMe 于 2012-8-11 22:30 发表
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这个不同车不一样
如果变速箱直接标注12的话，那是最高档位
如果手自一体的手动模式显示12，那只是显示当前档位

这里说的L，2都是指变速箱上标注的档位，不是行车电脑上显示的。

引用:

原帖由 himura 于 2012-8-11 23:44 发表
2跟D2是不同的吧

以思域为例, 1,2, D3, D
1,是锁定在1
2是锁定在2
D3才是1-2-3自动变换.
D是12345自动变换.

就单讲档位而言, 2跟自动变换1-2应该是一样的.
但是另外还有一个因素是行车电脑是否有控制干预 ...

以思域为例，2是锁定在2，那么如果档位调到2从静止起步的话就相当于手动挡用2档起步吧，按理说是不是应该1-2顺序换挡起步快一些