结果中央投了一大笔钱给奇瑞，除了A3还可以，其他的车连屁都不如，这钱还不如给吉利呢

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原帖由 幻飞一线天 于 2012-4-25 19:40 发表

外观这块其实是最简单的，只要花钱就能解决问题，让别人做好了，A3不就是么！
当然了，配件质量什么的，需要慢慢培养供应商。

奇瑞把供应商都害惨了，业内都知道，没有国家支持，早完蛋了

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原帖由 幻飞一线天 于 2012-4-25 12:07 发表

目前国内车厂，研发能力绝对奇瑞第一，没有之一！
一汽上汽什么的，每年赚那么多钱，别说汽车底盘开发不了，就连拉个轴距的能力都没有，全靠老外包办。
即使是吉利，旗下的帝豪EC7用的啥平台大家都知道，平台开发 ...

奇瑞本来就叫上海奇瑞，结果人家一有优惠政策就跑了，怪谁

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原帖由 iorilu 于 2012-4-25 20:34 发表
奇瑞发展好得很啊， 这不和路虎合作了吗， 路虎还得用奇瑞发动机呢
内饰外观设计也慢慢开窍了， 好像挖了不少人

那份文件不是反对合资嘛，先是奇瑞量子，然后又是路虎，这不是自己扇自己耳光嘛。说白了就是希望政府扶植，钱是圈到了，产品却都是渣

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原帖由 幻飞一线天 于 2012-4-25 21:00 发表

你跑来装啥业内啊！还什么上海奇瑞！那是开始没有准生证，挂靠在上汽！
这也是我朝特色，生产汽车还要准生证！

业内是不用装的，被奇瑞害惨的供应商飘过，不用为奇瑞洗白了：丫的搞了那么多项目，有几个上市了，设计费，模具费拖欠了多少，小点的供应商早挂了

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原帖由 幻飞一线天 于 2012-4-25 21:42 发表

这得横向看吧，要是没政策支持，一汽，二汽还需要存在么？老外早自己来了。
横向做的不错就行了，纵向跟老外比不过当然正常。

至于歉供应商不给钱，这个就不要来喊了，国内就这环境，除了外企好点，那个单位不 ...

不给钱还有理了，233MAX
这么给洗白，您一定是奇瑞员工了

[ 本帖最后由 lnclt 于 2012-4-25 22:10 编辑 ]

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原帖由 rb 于 2012-4-25 23:42 发表

欠钱的公司见过不少，可不欠钱的公司多了去了。

不过看你这素质也就这样了，如果奇瑞里面真就是你这样的人，这公司还是没啥指望了。

顶肉饼哥