posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @xcolossus  于 2014-6-27 10:06 发表
质量不好的才能卖的好，且同一辆车赚的多

针对中国主力购车人群量身定制买的才好。你拿4AT来只能忽悠傻逼。改CVT车身焊缝子都焊不齐了。你连脸都不要了还强调身体好？

本帖最后由 北平孤儿 于 2014-6-27 10:15 通过手机版编辑

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @anubisx  于 2014-6-28 17:41 发表
08年以前中国的日产被丰田 本田吊打，中国市场现在是日产吊打丰田 本田，日产的车很好？偷工减料最厉害的日系车（20w B级以下车型），只能说国人就是喜欢缩水，特色车型。

中国人的主力购买价位就是15万左右，针对这个价位用户改善自己车子，尽量贴合他们的需求。这恰恰是迎合消费者，迎合市场的好车。

  在中国卖车，去贴合中国消费者道错了？冷嘲热讽。

  有些傻逼人士一提针对中国市场就一脸傻逼相，恨不得自己开个奥拓，看到大众日产做两个针对中国市场的车就一脸鄙视，还缩水，特色。一脸狗奴相。

posted by wap, platform: iPad

引用:

原帖由 @lnclt  于 2014-6-29 00:40 发表
posted by wap, platform: iPhone

哈哈哈哈，你田的凌派呢

我觉得菱派不错。讲真。就是广告过于浮夸。务实一点走家庭路线才好