今年4月去纽北，有名的赛道车租赁公司Rent4Ring只提供两款车型租赁，一个是我熟悉的bmw125i，另一个则是铃木雨燕的运动版。我在正式下赛道之前，在公共道路上试了这款雨燕（国内名称速翼特），店里对它进行了二阶改装，改了进排气、悬挂、刹车、拆除了后排座椅、增加了防滚架，换装了recaro桶椅，整体马力性能肯定要大于原厂的136ps了，但有没有150ps我也没细问，试车时就被它紧凑的车身、韧性十足的悬挂、让人信心倍增的刹车以及手感优秀的6速手排所吸引，但当时认为是店里改的好，也没有放在心上，后来下北环还是选择了我熟悉的125来跑的。

纽北帖子见此：http://club.tgfcer.com/viewthread.php?tid=7078542&highlight=

30楼更新提车第二天跑山照片
39楼更新跑山300公里感想
65楼更新内饰及细节照片

[ 本帖最后由 lockon 于 2015-7-6 17:26 编辑 ]

之后回国偶然的机会试了下原厂的速翼特突然莫名中毒，才知道原来原厂素车就可以达到这样高的素质了，车身虽然比拆掉座椅的德版要重，但基本察觉不太出来，悬挂虽不那么硬朗，但韧度依然不错，刹车看上去小小的两片，但踩下去也居然全程软硬几乎一致，不虚不重。方向盘助力在宝马的舒适与运动重力之间，不过不失。整体上兼顾家用的高转日系小车，跟德系完全两种感受。当即定车，优惠5万，支持3年无息无手续费贷款，每月还2300，整体相当于又便宜了1万多，对比原价17.88的傻多速价格，现在价格已经和欧洲价格持平了。。。

[ 本帖最后由 lockon 于 2015-7-5 15:00 编辑 ]

经过近一个月的等待，车到了，银色手动
此款银色阳光下像一般银色发浅，但在阴影或阴天环境就偏灰色，是我喜欢的那种亮铁灰

氙灯，无日行灯

1050kg的重量，功率100kw ，相当于吨功率100千瓦

令人爱不释手的6速手排，虽没有特别短的行程，虽没有那么强烈的吸入感，但6mt，不用不知道，一用就停不了

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原帖由 coldiori 于 2015-7-5 15:02 发表
12w都不到价格

我一直长草

抓紧，听说3年免息活动快结束了

敦实的后屁股，还有销魂的双边单出，后面是最美的

我先趁临牌出去爽两圈的
持续更新中。。。

[ 本帖最后由 lockon 于 2015-7-5 15:11 编辑 ]

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原帖由 @SONIX  于 2015-7-5 15:34 发表
很动心很想买。。。现在5万的优惠是固定的吗？

估计本季度销售任务压力不大，优惠也不会像去年年底那样大了，但估计谈好有的地方能6万吧

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只有手动是国五，你看铭牌上的5N就代表国五

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原帖由 @小二秋  于 2015-7-5 18:51 发表
长草中 也想买 但是买不起牌照 楼主加了运动套装吗？

没装，原车就这样

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原帖由 @samchen0079  于 2015-7-5 17:30 发表
恭喜LZ， 和我以前那辆一样的银灰！！

很低调但是很显档次的颜色：）

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只有欧洲有三门版，日本美国都只有五门版本

北京西面门头沟，北面怀柔，延庆，是跑山的天然优势。
还没验车，拿着临牌，提车第二天也不磨合直接就去山里劈弯儿，跑了260公里，我都服自己