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原帖由 倍舒爽 于 2008-7-16 13:51 发表
赤裸裸地f430啊。。。

不过好喜欢莲花传统引擎盖上的两个大洞。。

MR的车，那不能叫引擎盖

其实这车整体造型来说更像Koenigsegg CCR

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英国莲花最新款2+2跑车Lotus Eagle将在本月末举行的伦敦车展中正式发布。新车采用铝合金车架及复合车顶以减轻重量，AP四卡钳式刹车系统，标准设备还包括ABS、TCS、ESP等电子辅助系统；动力部分采用丰田3.5L Dual VVT-i V6自然吸气引擎，最大马力280ps，扭力峰值340Nm；六前速手动波箱，MR驱动布局；0-100km/h加速约为5秒，极速258km/h。中置引擎形式的Lotus Eagle依旧会有四个座椅，但官方消息指后座只适合乘坐九岁以下的小童。Lotus Eagle将拥有莲花历史上最丰富的车厢设备：内置7英寸屏幕的Alpine多媒体音响系统，不但支持GPS卫星导航，还支持蓝牙无线通讯和Apple iPod连接；方向盘上更会装上显示引擎转速的LED蓝灯。Lotus Eagle将在2009年第一季于欧洲市场率先发售，起始售价预计为45,000英镑。莲花表示拥有更高性能的Eagle正在开发中，但并未透露具体的上市时间表。

个人觉得外形还是比较可以的，动力感觉就一般了，性能的关键是看车重了
2+2布局实在没什么意思，但是最近很多车厂都喜欢这么搞
总结来说就是有史以来最豪华的莲花

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原帖由 clark99 于 2008-7-17 09:50 发表
lz点评很到位
经常在大楼电梯广告上看到莲花-竞速 的是什么神车？

马来西亚的宝腾汽车几年前收购了莲花，而这台莲花竞速实际上就是宝腾自己研发的GEN2，最多就是莲花参与了一些底盘的调教，其他的都和莲花没什么关系了
而青年汽车本来是生产商用车的，现在想往乘用车这块钻，但是本身没有自主开发的实力，又找不到其他国外大厂合作，最后就找上宝腾了
我不知道采用莲花的名字是哪边的主意，但我知道在台湾这车还是挂宝腾标在卖的，但是国内实在没多少人知道宝腾，就算知道也不大会想买
那么就挂莲花标，卖个高价，能骗一个是一个了
说实在，宝腾的技术水平和国内的自主品牌相比可能还要先进那么一点点，但是现在这样的定价和定位就是把中国人当纱布了