DTM和SUPER GT除了外型，基本上跟量產車沒關係，比GT1改裝幅度大的多
不過GT1的馬力和車重都遠勝SUPER GT和DTM

[ 本帖最后由 allensakura 于 2012-2-9 19:56 编辑 ]

至少GT-R GT1比GT-R GT500慢這是可以肯定的

查了一下GT5所謂的「德國房車錦標賽」參賽車輛不是超過十年的老車就是跟DTM不沾邊的車輛，一堆都是BTCC、WTCC規格的玩意
跟現在的SUPER GT當然不能比阿

[ 本帖最后由 allensakura 于 2012-2-9 20:06 编辑 ]

引用:

原帖由 FXCarl 于 2012-2-9 15:28 发表
关于快慢的问题，只要一个基础问题就能解答所有疑问了

SuperGT 中的参赛车辆，很多车厂用于实验目的
DTM 中的参赛车辆，主要是用于车厂宣传用的 ……

DTM 套着房车赛外壳这个说法，在 SuperGT 面前简直不值一 ...

扯了，SUPER GT一樣是宣傳，要不然Legacy這種車也上幹嘛？SUBARU打算推出Legacy跑車版？
SuperGT和DTM這幾年規則相近，性能也半斤八兩

引用:

原帖由 级替四 于 2012-2-9 21:25 发表
关于gt1组的问题：

gt1有些车只是象征性的生产几辆，就冒充量产车，其实本身设计就是奔着运动性去的，所以改装限制有时候成了一纸空文。

在gt5中，gt1的车对gt500基本是绝对优势，前面我试跑93年的Fairlady Z  ...

Fairlady Z concept LM是GT1嘛？
可以參加GT5裡面的GT賽事不代表符合GT1規則

引用:

原帖由 级替四 于 2012-2-10 01:04 发表


车辆介绍里面就说它属于gt1组，而且该车马力，重量，都符合gt1的规格。

另外，CLK GTR这台妖孽我还没搞到，估计这台gt1的怪物能跑进6分20去。

GT1規則又不只有馬力和重量，要不然也不會有F1因違規被取消名次的事了
Fairlady Z concept LM本來就是幻想車輛，認真什麼

引用:

原帖由 级替四 于 2012-2-10 13:10 发表


那么日产R390 GT1是幻想车吗

我說啥你在說啥？你拿一台現實車的數據說幻想車的數據很真實？