马力这个东西，在国内市区开确实是浪费的，99%时间用不上，但开了一年多自己的GS，突然很想升级V8。

喜欢雷车的人，选择其实很有限，国内目前售卖的V8只有一款RCF，因为税的关系属于完全没法看，落地130多，全国保有量大概就是两位数。
GSF国内不可能引进的，这辆车实在是非常非常喜欢。

要说置换途径么也很麻烦，新车是确实买不起也没必要买，二手选择渠道极小，加上国5规则，外地的还不能上牌，自己盘算的是如果70左右有合适的，GS卖了加点钱也能上，但是上海压根没有啥车源。

其他牌子么，也就没考虑了，无非就是M3 M4 C63，宝马的现在也是V6，价格二手都挺实惠。

看了个狂人日志的RCF竞速版车评，简直爱不释手。
喜欢这兄弟装逼的感觉

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忘了570了，233

另外c63油耗惊人，相对来说rcf这个477匹油耗就18左右，很良心了，现在我gs 300油耗16喷了

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370油耗多少

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450h 我经常开，300多匹，和v8还是差远了吧？家用是足够用了。

引用:

原帖由 Biohazard0 于 2019-8-18 07:26 发表
感觉可以去租一下V8的各种车自己体会一下~~
看看选哪种大排量的更爽

只提汇过C63，调教很硬啊，雷车V8卖点从来不是快，233MAX
是舒适性，声音也好听。

引用:

原帖由 simonsimongao 于 2019-8-18 09:13 发表

大排量车也就那样，没有的时候觉得想要，真有了开到你烦，570开了两年现在天天在车库放着，高速开超级爽，市区开要命，也开过朋友C63，真是没事就在加油的路上，LX好歹油箱140升，还能开个500公里，其他油耗大，油 ...

也不能这么说，毕竟曾经拥有嘛。
照这个说法 450H一箱油走走高速轻松1000公里，爽歪歪了。
LX570本身也是有钱人的玩意，还要加价喷了。

所以根据自身情况定个2手目标，感觉在可接受范围之内，就算玩玩卖了也亏不了太多。

国内移植技术根本不成熟，小毛病多的一塌糊涂，油耗稳定20+

乱七八糟下来也要20多，还不如直接置换了。

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油耗太大，频繁加油是很大的心理负担

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63加油太频繁了，狠操的话一年油费15万左右吧