发动机变速箱底盘都一样的一般不叫乞丐版。
中配一般都比低配发动机要高一层及。
另外，国内低配都是跑量的，零件成本什么都要省，同样的东西，用料会和高配有区别，而且很多地方省在你看不见的环节。
车商定价是专业人士研究出来的，对消费者心理比我们一般人要清楚的多。
很少有车乞丐版就有性价比，因为它都会缺少一些车上影响日常使用的关键部件。这是车商故意留出来引导你去买中配或者高配的办法。消费者都会“咬咬牙加一点”，看中的就是这样的心理。
车子不光是三大件，有些东西你缺少了就是很不舒服，譬如B级车没有后排出风口，手动空调而不是自动空调。
内饰包裹也很重要，不要小看了内饰的用料。除非你是完全拿来做运动型玩的车，完全不关心内装。否则通勤居家用的车花了20万，结果车内感受像10万层面的车一样丑陋，能接受吗？买车不是用来享受它的便利和舒适的吗？只是为了功能性的话干嘛不去买全顺？
所以我觉得国内买车除非预算不够必须硬上，否则就不能买乞丐版。起码中配。有能力就上顶配（只多一个导航的顶配倒没啥必要），因为只有顶配的车才是真正展现了这辆车的设计和本质的车型。

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原帖由 大和 于 2013-5-23 18:06 发表
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说实话乞丐版保值率是最高的，比如乞丐版落地价14万顶配落地价18万，卖的时候两车也就相差5000算不错了！

保值率和卖出价是两回事啊。另外也要看车，不同车情况不一样，14w和18w差4w一般连发动机都不一样了。

引用:

原帖由 黄金12 于 2013-5-23 18:02 发表



这么说，俺这破棒车完全是业界良心的典范了？？  
不仅发动机变速箱一样，自动空调安全配置全齐， 我觉得无所谓别人觉得有所谓的只少了天窗， 别人觉得无所谓我觉得有所谓的少了LSD
差别也就只有皮座椅氙气灯 ...

劳恩斯酷派对吧。
劳恩斯酷派自动低配和顶配差3w7。
这3w7你可以得到天窗，LSD，氙气灯，8喇叭高级音响，19寸轮毂，brembo刹车，无钥匙启动，座椅电加热，后视镜自动折叠。这性价比不高？你自己改改觉得花费会如何呢？
你不需要只能说明这些东西不是你的需求。不代表高配没有性价比。有些人会觉得一辆后驱跑车，没有大轮毂，没有好刹车，没有LSD，就谈不上跑车。对他来讲，顶配才是这辆车的精华。只是你不这样认为而已。
另外跑车和家庭用车的低配高配策略是不同的。同样的30w以上的豪华品牌车子一般即使是乞丐版，也会满足一些普通用车上的“舒适用配置”，和普通家用车不能相提并论。
你看看买菜车的低配，高尔夫乞丐版连中央扶手都没有，这种丐版乘坐体验和豪华版能一样吗？