我觉得双离合是一个可能替换MT的希望。
但是过于自动化对于个性驾驶者并不是好事，自动化就意味着要对大多数用户的操作习惯妥协。MT则可以塑造自己的驾驶风格。譬如我想要高转速换挡像是被屁股踢上一脚的样子加速的时候，MT可以实现，AT甚至AMT（双离合也是AMT的一种）为了保证大众的舒适感是不会做成这样的。
有些暴力驾驶者只关注更快的加起速来，所以这类人永远更偏向于使用MT。

说电脑能学习人脑习惯有点早，现在自动挡主要还是人在适应电脑，电脑这时候反映慢我就用力踩点油门，电脑换挡太积极我就轻点踩。这算是电脑辅助人？其实还是人在适应电脑。都是适应，我比较偏向于直接的控制，当中不太希望电脑帮我解释一层。
当然现在电子油门，各种VVT技术，哪怕MT也不那么直接。但我觉得还是算平衡的比较好的。
不过自动挡也有手动模式，尤其是双离合的手动模式，不知道换挡速度如何，没有用过。