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原帖由 AndMe 于 2014-1-9 21:53 发表

思域顶配优惠5万?

思域1.8自豪优惠2w，13w8，氙气灯，电调座椅，大灯清洗，皮座椅，之前还带导航
1.8自舒12w。配置差了一点，但是可是1.8排量A级车。

[ 本帖最后由 mephala 于 2014-1-10 02:11 编辑 ]

家用买菜车为什么不能一起比，难道1.0T还算性能钢炮不成？
家用车就是比的性价比。价格逼近大一级的一线品牌顶配本身就是不正常的定价。

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原帖由 美脆皮 于 2014-1-10 20:42 发表
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有些人逻辑真心喷了。低一级车的顶配价格不正好是高一级车低配接近么？有啥问题？不是所有人都选凤尾的

接近的是高一级车的顶配。而且还是以配置见长的思域自豪顶配。卡罗拉1.6排量顶配价格已经和嘉年华1.0T扯平。加1w就可以上1.8顶配。
说这定价有问题是因为无论动力还是配置还是空间都没有胜过高一级车子顶配的地方，两者差价才1w。我不差钱我干嘛不加1w？我差钱我干嘛要买性价比低的车？实在没法理解这个定价的逻辑。
另外这个有什么好争的，这里也没人攻击嘉年华车主，喜欢就买呗，没人拦着。

[ 本帖最后由 mephala 于 2014-1-10 23:33 编辑 ]

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原帖由 @美脆皮  于 2014-1-12 00:59 发表
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1. 思域从来不是以配置见长

2. 13w多的顶配思域不是任何地方都能买到，所以根本没参考价值

配置要看价格区间，这个区间电调座椅，氙气大灯多少车有？还送导航。高尔夫同级最贵也没有电调座椅
思域13万8是4s价，据说还能再还点。

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抬杠有啥意思？对于消费者来说不看实际价格看标价买车的？对于市场部门来说不以消费者为准绳来定价的？除非嘉年华1.0t上市就优惠1万以上，否则就是不想卖的节奏
思域1.8自豪车托之家置顶就有一贴，优惠2万3，很容易找
就只谈标价也贵了，况且还是那个问题，真到了这个价位了，干嘛不加点上紧凑级，1.0t又不是什么钢炮，和1.5排量差不多价才差不多