由于是处女车，比较纠结。想兼顾家用以及培养开车运动的兴趣，并且不想排除将来改车的可能。目前还在网络上搜索数据阶段。
看了很多对比，一开始仔细看了新骐达，但是测评上说操控不行，只是马力能推的大而已，过于家用。
后来看了斯柯达，高尔夫6，朗逸，感觉大众系列基本上配置都差不多，都是带套加DSG变速，也看不出到底谁好谁不好，高尔夫6是1.4T的排量，神车估计要排很久，朗逸，斯柯达也没有什么像样的评论，反正马力数据几乎是一样的，就是一个掀背，一个不是。我对于大众如此均衡的逐级上升的配置感到有些不靠谱，本能上比较排斥这种标准化配件组装出来的车子，我比较希望的车子是厂商对于某种车型进行专门设计和配置的来设计的，而不是如同组装电脑一样各种配件看情形更换。当然这是个人感觉，有请各方大侠指教。
再后来看到英朗，感觉各方面都比较靠谱了，价钱是贵了，除了价钱略贵外其他都评价不错，发动机不错，操控性也好，内饰也满意。可是。。竟然都是自动挡的。。。我比较执着于手动挡，所以难以接受。
同样通用也有了雪佛兰科鲁兹1.6t的版本了，这个倒是手排，但是经评测表示操控性还是逊于英朗不少，而且科鲁兹似乎坊间评价也不太好。
马自达系列没有能够仔细研究，从发动机上似乎各种不如涡轮发动机。不知道马3和马6目前的存在意义是什么，也许有人会抽我说涡轮不代表全部，若如此也愿听其详。
总之目前我的想法是能够有运动性，并且兼顾家用，手排，20W以下。
听说这里还有人蛮推崇翼神的，这款拉风貌似挺拉风，但是发动机也不是带套的，即使是4b11的知名发动机，马力不够的话能带来怎样的好处呢？
另外高尔夫6的操控性到底如何？
大众真的小故障率很高么？

[ 本帖最后由 mephala 于 2012-1-17 23:25 编辑 ]

感谢楼上几位的回帖，确实应该是开了之后更有明确感受，我就是想之前网上多做做功课，到时候挑起来有的放矢不会被销售忽悠。
明锐让我比较惊讶的是汽车之家对这辆车基本没有什么评测，有的也是对老款表示这是一个“老人车”。。orz。。
翼神在发帖后我又仔细搜了下，发现一开始群众对这辆车评价是很好的，发动机好，底盘够硬，但是据说问题还是出在悬挂上，评测说绕桩测试后轮有一个轮子都离地了。而且变速箱5MT一般，组装又是东南厂，好像颇多对质量的诟病。
马3评价是转向最舒适的同档位车，不知道是否真的如此。
不知道为何好多人推荐了我君威。。。君威1.5t重貌似是很重，价格也不便宜，网上对于君威的数据也比较少，不太了解
速腾冠军看评测说是变速箱有问题，加速会被电子系统限制。
另外求推荐比较靠谱的询价网站，我在汽车之家看到的价钱都和楼上说的不太一样，都贵于楼上说的优惠价。