lz能不能给我说说这个1.8T比C200的1.8T有多少技术提升？

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-4 16:13 发表
这车现在怎么看怎么都比鸡三七翻盖划算

大排量在加油和缴车船税的时候，心里很不是滋味，谁用谁知道，跟被抢劫完全一样……

麻痹都什么傻逼出的政策啊

加T的是不是缴税都有优势？

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-4 16:18 发表


就是C260调校版

C的底盘C的发动机，那这车如果叫C260 Coupe也不为过啊。

引用:

原帖由 武松 于 2012-6-4 16:20 发表


发动机本体是一样的。
C260的超级增压，发动机功率高15KW,扭矩高40N.M.加上变速箱的优势。
换来的是将近1秒的百公里加速和更低的油耗。

猛男的意思是C260比C200更加省油？
2011C200的变速箱也换成7速的了，是不是同一款变速箱？

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-4 16:25 发表


工信部既然都搞了那个车辆油耗黄标，我就是没明白为什么不按照那个来划分车船税等级，麻痹个

不然搞那玩意儿除了收车厂的钱还有什么用？对驾驶者是一点用处都没有

装机工作为著名的德车黑难道不能联想出神车公司在里面做了很多功么？哪家公司T最多，非神车莫属

引用:

原帖由 AndMe 于 2012-6-4 16:23 发表

你让4.4T情何以堪....

屌丝没见过4.4T的车。

引用:

原帖由 装机工 于 2012-6-4 16:28 发表


这有什么啊，典型的千金难买爷乐意罢了，他那预算可选择的范围多，自然可以多看看多挑挑

E260 coupe挺好的，两门的话应该也是无框车窗了吧，开了门多亮骚啊

邮局港剧，BBA里面奔驰的脸谱现在我觉得是最赞的了，当然前提得是大标。锐气不可挡，audi最挫。

引用:

原帖由 武松 于 2012-6-4 16:40 发表


神车1.4T算上机械增压有两种，2.0T有两种发动机三种调教，3.0T两种调教。4.0T应该只有一种。
也不少。

而且得把audi的都算上。本来就是一个公司。公关可以一起搞。

我在想如果奔驰把现款C的前脸改成E的这个脸谱在出个加长版，会不会卖疯？