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原帖由 九月雪花 于 2017-6-8 22:45 发表

不知道你如何看到产品质量和营销关系的。对于国内汽车市场目前我形成了一个观点，就是好的车辆品质是为好的营销服务的。可能有的人说我这个说反了。但是不是。举个例子你就明白了。国内车辆市场还是一个营销为市场 ...

也不知道奇瑞在上海的PD怎么样了,当时号称要做对标合资品牌的planning,估计就是类似LYNK&CO这种...

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原帖由 @九月雪花  于 2017-6-9 10:12 发表
量子忽悠了很多人。也不知道我们这边有没有被忽悠过去的。不过在路虎合资那边的人最近日子也不好过，早期高薪招过去的那些，都在被HR各种为难。
最近我们这边在内部招聘C和CD car的品牌经理，他们推荐我去试试看，但是我不想去啊，这个去了就是一大号背锅侠，one ford的情况下怎么能做好，想做中国好卖的都难啊。

CJLR咋了，前年差点去，捂脸

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原帖由 九月雪花 于 2017-6-9 12:11 发表
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不温不火。我有个同事在那边做车身经理，由于他薪资比较多，目前后来的都没有他高。HR想办法让他自己走人或者降薪。

还好没去...