东风康明发动机首次装备上海“申沃”

http://www.newmaker.com 2006-2-17  佳工机电网  


2月10日，从东风康明斯获得一喜人消息，东风康明斯生产的C260 20发动机首次对上海申沃客车公司生产的高级客车进行整车匹配，其发动机首次批量进入了上海市的城市公交市场。

上海申沃客车公司与上海巴士集团日前在上海万人体育馆举行2000辆VOLVO10.5米高等级城市客车交车仪式。而上海申沃客车公司生产的VOLVO10.5米高等级城市客车所用的发动机正是由东风康明斯公司生产的。

上海申沃客车有限公司由沃尔沃(中国)投资有限公司、瑞典沃尔沃客车公司、上海汽车工业(集团)总公司三方投资组成。上海申沃客车有限公司专业生产沃尔沃高等级城市客车，沃尔沃(中国)投资有限公司为了保证整车品牌和质量，按照国际标准专门在国内进行了采购柴油发动机活动，最终东风康明斯生产的C260 20城市客车规格发动机以其卓越性能和可靠品质脱颖而出，首批获得了1500台C260 20发动机订单，并将陆续进行订货。

东风康明斯公司作为美国康明斯在中国最大的发动机生产基地，完全按照康明斯的管理模式进行生产，对生产程序、图式、标准工时、质量标准要求都有严格规定。多年来，公司生产的柴油发动机广泛应用于各行业的车辆、工程机械、发电机机组等。在东风康明斯与上海申沃客车公司整车匹配的过程中，公司更是通过了适用于城市公交运行的C260 20的产品改进工作，为C260 20发动机按照预定的时间投放上海市场打下了良好的基础。

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其实当初VOLVO没有10米车 以致于10米高等级的市场被桂林大宇的GDW6105G挖去一块 后来蔓延至上海万象大宇10米 12米 吃亏不少
VOLVO原厂的10米其实是B6R  锦江商旅有的 小轮子的 看起来特别别扭
吃了亏以后 申沃把B6用了B7的前后桥 做了一个用了道依茨发动机的SWB6100V 后来有设计了SWB6100C （上海齿轮商标的）用的上述康明斯发动机  配的是美驰车桥 似乎巴士公司觉得一定要贴VOLVO的商标才有面子 于是又用回了VOLVO的车桥 贴V的斜杠商标

6100V 6100V2 都装的是重庆綦江变速器有限公司的QJ1205变速箱 此牙箱就是一个SB缺点 进一档要咔咔响  吃老卜干饿  很费力
正巧C260 低速的动力非常的差 动力体现在高速的时候  所以是1档难进 再说也拉不到多少速度就要换2挡 累人啊  人装满了2挡起步发动机扛不住 抖抖病   道路拥堵的时候根本不适合
还有了 这SB机器的特点就是嗓门特别大  同样的 金龙也有用康明斯的 一样的大嗓门  绝对吵死人
P.S.传说中的6100C似乎从来没量产过  外地对上海的高价高质量 不屑~

公交也有自己的习惯 我家附近的五汽公司 除了V品牌 其他都配上柴
12米VOLVO大概7 8十万吧