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原帖由 @西索333  于 2014-7-1 13:08 发表
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40w的车位，一平方米5万了。黑暗。

喷了，2米宽4米 长的车位能停啥车？

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原帖由 @天使在拉稀  于 2014-7-2 07:10 发表
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其实问题首先不是为什么要买车位，而是为什么你没有觉得车位是一个值得买、必须买、赶紧要买的商品。
大多数人仅仅是将车位看做地上一个框框而已，认为这货不过是把不能住人的阴暗地下室的毛坯之地划作停车之用，一个框框不过2.5~3.0米宽5米~6米长，区区弹丸之地，凭什么要卖几十万？
那我们就来看看，这个框框到底值不值钱，分供和需两头说。
首先，由于地面停车位和机械立体车位是无法获得产权的，故不能销售，也就谈不上“买”，所以以下仅讨论我们可以买到的地下自走式停车位。
下图是某知名房企的地下车库面积指标表：
（哇，30几平米？够停坦克了喂……）
其实，地下车位平均面积是包含了车位那些框框、行车道、出入口坡道、设备用房（人防设施、消防泵房……）等等的占地面积，还有柱间、墙角等无法利用的“边角料”，平均到每辆车停车面积一般是30~35平米。
直观上就是这样的感觉：

（好空旷是不是？）
知名房企由于产品标准化程度高，设计优化做得好等原因，平均停车面积控制的较好，可以做到32平米左右，而市面上普通的房地产企业，特别是中小房企，一般只能做到35平米左右。（我们按表中第一种计算口径来算，成本计算对象也同口径）。
地下室的狭义建安成本是比地上建筑部分要贵的，简单来说，要开挖土方，要做支护工程，要排水，然后单位面积的钢筋含量、混凝土含量等指标都要远高于地上建筑部分。一个典型的18层公寓，地上钢筋含量可能40kg/m2左右，它的地下室钢筋含量往往要超过110kg/m2。按照我所在的一普通省会城市，2014年的人材机价格行情估算，普通地下室的狭义建安成本约为2500元/m2，直接乘以车位平均面积35m2的话，就是约8.75万元/车位。
不过，这仅仅是普通地下室。要知道还有个集历史原因、军事原因和政治原因的奇葩神秘机关叫做“人防办”，它在各地的要求有所不同，但主要原则就是，凡是盖房子的，都得盖点防空地下室。区别仅仅是盖多大、盖多耐操的地下室。如果你死活不盖，那么他们会说请你交钱他们另想办法来盖，并称这笔钱为“人防易地建设费”（通常不菲）。

各地对盖多大人防地下室的规定方式大同小异，无非就是必须按总建面的一定比例或者建筑物基底面积的一定比例。落到实处就是你原本1万m2的地下室其中可能有3000m2要按它的人防标准来盖。
而人防标准，则有严格的等级划分，等级不同会影响到配置上升的幅度，我们这儿一般是5级人防。
不管盖多大、盖多高等级， ...

感觉再说乌鲁木齐，我小区车位涨到23万了，还没有产权。

去年还是千年才15万，虽说没差几万但越来越下部去手啊