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这几个里绝对m235，比428强太多。不管是操控还是动力。对动力没需求，那对操控和乐趣有需求么？m235是目前宝马车系里唯一按照宝马老传统调教的底盘，过弯赶紧利落，其他34系都是舒适调教了。另外，428这个价格属于杀猪。国外同配置428比328就贵1000刀，合6000rmb，国内428m比328m的成交价贵了12万，想当大头就去买。

本帖最后由 waller 于 2014-12-8 09:57 通过手机版编辑

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另外e260比428动力稍好喷了。

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原帖由 @catflow  于 2014-12-8 15:33 发表
你这比较就不对了。国内328是国产，428是进口，价格当然差了远。

我买的是进口的328，价格一样的。

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原帖由 @catflow  于 2014-12-8 17:44 发表
国内进口3系也不便宜啊

比4系便宜多了，同配置差价10w出头。所以4系在国内溢价太高

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原帖由 @再来一发  于 2014-12-8 19:00 发表
M235划算，和428一样是2门的，后面肯定不常坐人。既然这样，后面放包的，短一点又如何。短一点变道停车还方便。一样的价格，M235动力强了也不是一点。

不光是动力，M235属于介于m sport和m power定位的车型，而428m不过是加了m sport套件的普通428而已，这个m放在前面还是后面档次不同的。