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好东西啊！3系能装么？我找遍了所有改装品牌都没有新三的lsd

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原帖由 @Romeo  于 2013-7-20 02:34 发表
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喷了 LSD是为了抓地用的 和飘是完全反的概念 要飘把后驱车的差速器（不是限滑差速器）拆掉就可以了

把后差拆了不就等于100%锁止的lsd么？lsd是为了减少弯道中内外侧轮的输出差距，弥补开放式差速器的缺陷，所以不管是对抓地还是对漂移，都是有帮助的。下场地需要lsd，漂移同样需要lsd。

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原帖由 @Romeo  于 2013-7-20 12:01 发表
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喷了 什么是lsd好像根本没人明白 差速器是个车都有

那你自己明白了没？一般的车用的是开放式差速器，一旦一个轮子打滑，动力会全部到打滑的轮子上，另一个抓地的轮子反而没动力。lsd有机械式电控多片离合式但目的都一样，一定程度上锁定差速器，把一定比例的动力传递到打滑的轮子上，对弯道的加速帮助巨大，所以你说帮助抓地是对的。但是同样的，对漂移也是很有用的。没有lsd和有lsd的，漂起来差太多了。至于你说的拿掉差速器，不就是等于100%锁止的lsd么？当然，拿掉差速器可以漂移，但是这车就只能漂移了，平时就不能开了。m3 1m都带lsd，335没有lsd只有用刹车辅助的所谓elsd（其实就是制动打滑轮子，让动力稍微能过去点，但是幅度很小），扭矩差不多，但是漂起来差的多，335无法做到m3 1m那样大幅度长距离的漂移，而且可控度也不如。

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原帖由 @Romeo  于 2013-7-20 14:15 发表
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老外喜欢把V8拆掉后差玩漂移 没法开彻底喷了！没实践过出真理不服不行！

你要是觉得，没了后差不影响日常行驶，当然了，也许你平时在街上每个弯都漂移，那我也没有什么好说的了。

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原帖由 @Romeo  于 2013-7-20 14:20 发表
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讲真 BMW有三个级别M课程 二级是专门练赛道漂移过弯 你可以去参加下

说到m3驾驶经验当然你厉害得多啊。不过这和我们讨论的话题有关么？你的观点是，lsd对漂移没有帮助。我的观点是，有帮助。你开惯了m3，再去开开335，差不多的扭矩，你试试能不能做出和m3一样的漂移。包括你说的c63，有lsd和没lsd的，你觉得对漂移没影响？那国外那些评测的记者水平可能还不如你吧，至少他们觉得，区别大了。