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那个悬挂没那么神，不是电子的，也不是主动的，就是个纯机械被动结构，避震根据振动的频率来调节油气阀门的开口大小，原理类似koni fsd，但是调节幅度比fsd小。丰田锐志上那套主动悬挂比之还稍微先进点，电控的，但是不可自己调，ecu根据各传感器信号自动调节软硬，不过幅度也很小。

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奔驰最应该下功夫的是变速箱的换挡速度，那叫一个慢，别说和双离合比，就和zf8at比也慢太多了。另外那油门延时也让人很郁闷。

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原帖由 @猛男乙  于 2013-3-12 12:56 发表
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7G tronic换档速度不够快，7G tronic plus就已经很快了。

但我觉得，奔驰根本就应该放弃开发变速箱，和宝马奥迪一样跟ZF买才是最好的选择。
并不是所有的核心技术你自己一定要 ...

plus也慢，手动降档起码一秒以上。

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原帖由 @齐鲁石化  于 2013-3-13 09:00 发表
猛男啥型号的车?

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