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还有别的很多区别，刹车不同，传动轴直径不同，后轮的输出轴直径也不同，320比328要细不少，差速器不同，变速箱齿比不同。

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原帖由 @jiangst  于 2013-6-13 17:26 发表
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这些先不说，光看发动机的话320应该比328用料多成本高吧？

多在哪里？

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原帖由 @jiangst  于 2013-6-13 20:15 发表
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发动机除了活塞不同其他都一模一样！320活塞是凹凸不平的而328是平的，所以320用的料和加工成本高些……

晕死~~~

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原帖由 @jiangst  于 2013-6-13 21:26 发表
真是这样的啊！上次车托之家在国内搞了个发动机拆卸培训，把N20B20发动机全部拆开后的事实......

我知道活塞不同，我晕的是你按照这个差了几克的重量来算成本。