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已经不是宝马了，关门声连118都不如，piapia的，关好还有余振。方向感模糊了，路感基本没有了，侧倾大的吓人，c200的支撑都比他好。变线的反应慢半拍，没有老三指哪打哪的感觉了。内饰设计的很美，但是用料有廉价感，尤其那个手刹，拉起来和五菱荣光差不多，又脆又薄又空。动力也就这样了，上了3档后基本就没什么推背了，总体感觉和日本车很像，总之，失望大于惊喜。

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问了，没四门了，只有两门。两门家里觉得太不方便，要爬，而且只有四座。

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原帖由 @toshiya115  于 2012-8-28 16:32 发表
对电子助力是有很多怨言的而且不止一家媒体这么说。
我去本地4S店问过了，没有328短轴试驾车  实际上连长轴距都没有，只有一台320LI试驾车

你不是宁波的么？宝恒有328i试驾啊，我就是那里开的。

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原帖由 @toshiya115  于 2012-8-28 17:01 发表
在余姚

听小方说有台车祸的m3，4s修好后卖50？去年的车，还在保内。这车啥情况？

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老三的底盘是跑车标准，新三的底盘是家轿标准，就是这样。

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原帖由 @GTZX  于 2012-8-28 18:09 发表
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有这么菜？国外那么多评测反响很不错啊

国外评测用的是18的轮毂，选装了m sports悬挂，国内进口的是17的，悬挂不要说m sports了，连sport line的运动悬挂都（2指头高）阉割了，是4指高的普通悬挂。不过就算sport line的悬挂也比老三的标准悬挂软。

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原帖由 @武松  于 2012-8-28 18:41 发表
E90 325用17的胎照样牛逼

不过新3这样就对了，你们看卖得多火？
奥迪卖得好不是没原因的

f30 轮胎比e90大一圈。e90的17相当于f30的18

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原帖由 武松 于 2012-8-28 23:42 发表
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g37和328一个价格的话，我选择g37。

上个月G37最低到过38 39.现在全面回收了。42左右。