http://www.autohome.com.cn/news/201201/286136.html



难不成是铝合金喷黑漆？

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原帖由 zhuliang 于 2012-1-10 19:52 发表
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铁？连钢都用不起了？

一般都是铝合金或者铸铁或者冲压铁件

[ 本帖最后由 waller 于 2012-1-10 20:25 编辑 ]

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原帖由 toshiya115 于 2012-1-10 20:17 发表
德国产的也是钢冲压件:D

连铸的也不用用冲压？不会省到这地步吧。

尼玛的，本来之前看到国产三系不加长，开始想放弃R20等新三了。现在看到LI真身了，加上悬挂缩水，看来不用等了。

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原帖由 jiangst 于 2012-1-10 20:48 发表
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我觉得加长更实用啊，不过铁悬挂有什么不好？操控会变差？

从现款的铝合金到新款的铁，明显是为了节省成本的妥协。虽然说调教是重要的，但是铝合金的反应速度肯定快过铁的。

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原帖由 rb 于 2012-1-10 21:59 发表

请教，这铝合金的反应如何比铁快啊……

你说你手里拿个铁棒挥的快，还是拿个轻的多的铝棒挥的快？

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原帖由 wanghujin 于 2012-1-11 08:45 发表
3系拉皮不早就定了么，怎么还像晴天霹雳一样？
进口会有短轴版，就是可能从328开始才有而已。

因为XX之前之前说采访了华晨高层，说国产新三不加长。现在不仅加长了，还加了一堆电镀件，硬是把3系搞成5系。

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我记得e90副车架是铝合金的