posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @slr  于 2017-8-16 12:00 发表
碳纤维不适合作为受力的机械部件，因为它本质是塑料，最适合的是那种需要一撞就碎的吸能结构。

一体式碳纤维座舱is looking U，Giulia全系的传动轴都是碳纤维，GTR我记得也是。

posted by wap, platform: Chrome

引用:

原帖由 @11508721  于 2017-8-18 00:58 发表
【宝马将大规模换7速双离合，原本的8速不好吗？】https://m.toutiao.com/group/6455129873198350862/?iid=13717606317&app=news_article&tt_from=copy_link&utm_source=copy_link&utm_medium=toutiao_ios&utm_campaign=client_share

本帖最后由 11508721 于 2017818 01:00 通过手机版编辑

就是节省成本，没别的解释