原厂的230轮毂，前19X8 ET37，后19X9 ET39。装F30很合适。看看效果如何吧。

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原帖由 @mapledot  于 2013-2-7 09:28 发表
造型还可以。不过颜色最好要么黑，要么高亮镀铬。原厂就是铝合金色，再换铝合金色没意思。另外LZ也准备弃性能该走外观路线了？

呵呵，不妨事，我的350nm带这个没压力啊，有多大头带多大帽子。

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原帖由 @mapledot  于 2013-2-7 09:51 发表
不是以没有一分钱花在外观上来教训我嘛~17的改19的，轮毂也重了，轮胎也重了，接地面积也大了，那肯定是越改越慢啊。这算改失败了不？
你可以去包黑了看看效果。像你这车上全是黑色运动元素，轮毂也熏黑好 ...

说了多大头带多大帽，我上个外挂就破400nm了，中规只配225的胎，狂打滑，255才是刚够用，加速只会更快哦。19比17重了2kg不到，这点差距，只要把防暴胎换成普通胎就抹平了。

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原帖由 @mapledot  于 2013-2-7 09:51 发表
不是以没有一分钱花在外观上来教训我嘛~17的改19的，轮毂也重了，轮胎也重了，接地面积也大了，那肯定是越改越慢啊。这算改失败了不？
你可以去包黑了看看效果。像你这车上全是黑色运动元素，轮毂也熏黑好 ...

另外，按照你的标准200nm就上18寸255，我不是要上500
宽的胎才和你的拖重效果一样了。

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原帖由 @mapledot  于 2013-2-7 10:29 发表
我加个增压也到350NM哦。改了再讲吧

期待你的增压哦！另外，好心提醒你一句，不要被商家的唇上马力骗了，350nm不是不可能，前提是大手术，一般的套件是达不到的。

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原帖由 @百宝箱  于 2013-2-7 10:53 发表
很不理解，和M3一点都不像！

哈哈哈！不要说出来嘛！

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原帖由 @mapledot  于 2013-2-7 11:09 发表
照LZ这个外观路线，早晚得改运动包围，搞不好还就是改成F30 M3的款式你信不信？ 怕人说你装M3你可千万别改！

我要改也只会改m sport 或performance您老多虑了

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原帖由 @jiangst  于 2013-2-7 11:23 发表
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这么薄的轮胎适合国内路况吗？！

这代三轮胎外径大了，19的胎壁只相当于上代的18，小心点问题不大。

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原帖由 @mapledot  于 2013-2-7 11:33 发表
原来改MTECH款就是懂改装，改M3款就是装M3。双重标准真犀利！

你还没搞清楚大家为什么喷你么？200nm上255的胎真的大丈夫？还四出，本来就么点低扭，都给宽胎和四出给交代了。就是街上那种一踩油只听见排气狂响气势十足就是不见车走的那种，加上那个m3，不觉得很违和么？

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原帖由 @mapledot  于 2013-2-7 12:29 发表
说了跟原厂车比过0100没区别。这个四出低扭损失也不多，顶多脚底下多给点油就是。玩改装还在乎这点油么。除了4S店外，哪家改装厂也不是胡乱改的，人家懂的不比你少。你都没试过，不知道瞎喷个啥劲。连个M标都要喷。除 ...

国内大多数改装店有钱赚就行，还管你合不合适？真要负责就不会给你装四出了。

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原帖由 @mapledot  于 2013-2-7 12:29 发表
说了跟原厂车比过0100没区别。这个四出低扭损失也不多，顶多脚底下多给点油就是。玩改装还在乎这点油么。除了4S店外，哪家改装厂也不是胡乱改的，人家懂的不比你少。你都没试过，不知道瞎喷个啥劲。连个M标都要喷。除 ...

你说不慢就不慢啊？给你看个评测http://www.autohome.com.cn/drive/200909/70225.html
人家1.8t刷ecu后205升到225，都慢了0.5s，你2.0na用255加四出会＂不比原来慢＂？笑死人了。

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原帖由 @mapledot  于 2013-2-7 12:54 发表
同样的车？同样的轮毂？同样的胎？你才笑死人吧

不识字？算了，懒得和你说。结合你以前发的帖，这车还真是符合你一贯的风格。哈哈哈。