草！还以为这么多年过去本坛有啥变化了呢。点进来寻思大家讨论游戏变化和进步，以及缺点。结果跟十年前一样，只是换了马甲，依然上蹿下跳。索尼出一个游戏就喷一个是某些群体活着的宗旨吗？如果有3DM版呢？是不是就神作中的神作了？

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原帖由 smilingjudy 于 21/3/2017 11:14 发表
简单粗暴一点 喷GT的有几个自己下了赛道的？
废渣创造了什么赛车文化吗？

游戏联系现实有点儿过了，还是谈游戏本身吧。。。。就像玩几把铁拳几把vf就说跟真实一样就没意思了吧？

泥潭武松倒是自称下了赛道，说one的手柄等同于赛车的手感，你有这个感觉吗？我没下过赛道，但跟我日常开车毫无牵连。。。。

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原帖由 snakegtr 于 21/3/2017 12:21 发表
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废渣正统和GT受众群体差不多，都是伪SIM。废渣简单粗暴，上手零存档就能用所有车辆跑所有赛道。GT么想必也不用多说了，老玩家都懂

游戏模拟现实就那么回事儿吧，别高看。泥潭总有人说pc那几个老掉牙的模拟游戏，其实就是mod的灵活运用。。。被那些喷GT的群体说成神一样的东西。

游戏机就是玩具，可为什么总有人把它看得那么崇高？好比赛车游戏，你顶多就是电脑或游戏机配置更高，画面表现更好，但控制器就算你买最贵的，别的不说，脚踏板必然是弹簧制作吧？真车哪个用弹簧？连原理都不一样，何谈真实？还恬不知耻的跟我说手柄手感相当于赛车，服了，哪个位面的赛车是小弹簧做的？而且往远里面去说。。。飞机驾驶员，赛车驾驶员们，也是要通过真车的训练和其他体能训练吧？没听说一个通过游戏练就的。

游戏就是玩具，只谈哪个更好玩，哪个玩法更多，更吸引你花时间来玩儿，我觉得就够了。

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原帖由 thl 于 21/3/2017 09:53 发表
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音效是软肋

以前没出别的游戏没对比觉得还好，比如废渣。家用机出了一大堆模拟赛车以后，gt的音效一下子就暴露了。

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原帖由 级替四 于 21/3/2017 12:02 发表


所以本篇卖的没有地平线好，厂商应该了解自己的用户群口味了。

感觉turn10很像cod开发团队，两种口味的用户都吃。不知道PD以后会不会也这样去做。

另外，山内岁数不小了，快退休了吧？出游戏速度又极慢。能有几个续作都成问题吧？或者说继任者能有他的本事吗？想想忍龙的续作。。。

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原帖由 洒家又回来了 于 21/3/2017 12:36 发表
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实际情况就是废渣一直都在变化和进步，GT多年憋不出一坨屎来。
你们看到我一直都在黑GT，没有谁会知道我曾经多么的喜欢GT?
我会告诉你我去年PSN预定好GTS一天一天数着等发售最后简 ...

我也一直不明白GT为啥出游戏那么慢。就像你说的GT6，个人感觉6就是5的DLC，不配叫续作。你说你做工细致，可对手废渣也不差啊，不管画面还是vista模式还是车损等等。。。。

至于你说很爱GT，那是因为以前没竞争对手吧？而且那个时代的3D建模技术也不成熟，偶尔有个不错的就感觉很亮。

同理就好比另一个系列恶魔城，也是现在落后于时代了。vf也是。。。

另外，地平线3到底有多少个澳大利亚景色？我玩了一阵子，感觉就一个十二门徒，其他感觉跟2差不多，是我玩儿的时间太少还是需要购买dlc？废渣的dlc和车包一直没弄明白到底该买哪个。。。每次都是游戏本体价格跟其他游戏一样，然后从首发就开始不停放包，每个包都不便宜。。。。这一点GT黑重来不提，或许他们都不买正版？或者没买过dlc？


首发那天制作人还来悉尼做宣传来着。。。。

[ 本帖最后由 lsy 于 2017-3-21 12:42 编辑 ]

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原帖由 洒家又回来了 于 21/3/2017 12:42 发表
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GT基本上是很多人的赛车游戏启蒙作。确实那个时代没有多少游戏可以代替它的。

不过时代在进步，在这个时代，作为一个赛车游戏爱好者，我觉得作为废渣玩家比起GT玩家幸福得太多太 ...

我跟你历程有点儿不同，我最开始是去电脑机房被极品赛车一代的画面和喇叭声等迷住的，当时还不是很看得起GT系列，当时好像是3代？忘记了。

我发现好游戏有一个特点，就是你最开始觉得并不怎样，不管是画面还是观感。但深入体会才会发现他的妙处。

不知道你有多少这样感受的游戏，先讨厌或没感觉到喜欢到挑毛病，这种挑毛病是因爱而恨，而不是本帖那些上蹿下跳的臭傻逼。

我随便举几个例子：早年只喜欢红警（dos版），排斥星际；只喜欢格斗和即时战略，排斥其他类型。后来渐渐接触多了，反而发现自己之前喜欢的实在是一般，甚至很渣。

我怀疑那几个来回跳的大神，估计也是只处于我那个时期。甚至怀疑有几个人只是优酷通关党，看看截图就开始发表看法了，好比当年的十字树。。。。有趣的是，没过几个月，废渣5还是6来着，也十字树，狠抽了一把脸，233.我只是奇怪，玩赛车游戏的时候，有功夫看草坪和树木吗？

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原帖由 洒家又回来了 于 21/3/2017 12:47 发表
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地平线其实玩法都差不多。主要是玩场景，三作的场景都可圈可点。跑得HIGH的同时，因为游戏本身是以废渣正作为基础，又不会像极品飞车那样感觉假。
地平线3 的暴风雪DLC还是值得买的 ...

贵不贵先放一边，我只是不太明白他怎样买才最全。。。。不管系列续作还是地平线系列。。。。

你还真别说极品，往往越这种类型的越受欢迎，卖的越好。别的不说，本论坛多少人用pc高配极品来秒GT了？话说，为啥都不去秒废渣。。而秒GT？好奇怪。。。

GT很多缺点，本坛已经讨论很多次了，不必重复。

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原帖由 snakegtr 于 21/3/2017 12:52 发表
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现在pc上的模拟游戏倒是越来越丰富了，可即便这样那种六轴模拟舱加直驱方向盘加定制踏板得到的效果还不如一百块一次卡丁车。
最后一句说的没错，游戏就是用来玩的，废渣GT的核心受 ...

你说的没错，山内感觉不务正业，听机核采访山内那期（我听了好多遍），可以看出他确实是一个非常迷恋赛车运动的人，有兴趣的可以找来听听。说回来，从5代到现在，多少人喷没保时捷了？还有欧美系赛车和买菜车也太少了吧？反倒是日系的，一个GTR恨不得给你做30多辆，换个贴图也算。。。这都什么跟什么啊？
还有，一直感觉PC就是模拟游戏重头，算是平台优势吧？外加外设多（早在GT2时代，就有带离合器的方向盘了，记得当时还有人跟我犟，说我吹嘘。。。真是现实中也有本坛那些井底之蛙啊？233）。不知道算不算模拟，大家都玩儿过dos和win95时代的几个游戏吧？记得当年玩儿F15，F22，好半天飞不起来，密密麻麻的一大堆按键，有的机房老板还特意贴说明在墙上。后来听有人跟我吹嘘ps（当时的最新机器）的皇牌空战多么多么牛，我就呵呵呵了。。。。。不过印象中，就当时来说，画面好像也比dos那几个游戏好来着？也可能跟电脑配置有关系。

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原帖由 snakegtr 于 21/3/2017 12:59 发表
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废渣的车包丧心病狂，而且每次一个车包放1-2辆特别有吸引力的车，其他都是可有可无。说是DLC地狱不为过。最恶心的我记得是4代大牛首发时就做好了，硬是放在第一个DLC里。废渣6我首 ...

地平线2上个月出掉了。。。因为好久没碰

我当年废渣3一口气把所有DLC都买了，到了4我无语了。。。首发就出包，卧槽，比腾讯还赤裸裸。然后翻看本坛，结果还在那儿战斗秒GT，他们都不买包的吗？还是压根没有360主机，跑这里嘴炮？

但又因为这个dlc包，我就想到一个问题，GT做的慢，是不是企业经营策略不同？一大堆游戏一次性捆绑卖给用户，挨个车做（再次推荐机核那期节目，你会对PD和他们的GT有不同感受。）因此浪费时间，而turn10为了跟老品牌竞争，抢时间，抢发售日。于是先做一个基本版给你，然后包挨个放，即可以多赚钱收回成本来弥补销量不如GT的缺陷。又可以给自己开发腾出时间来，外加地平线系列，同时会跟很多并不细心的玩家一个错觉，感觉每年都有新作，让GT用户群丧失？当然，这个是一直以来我的猜测。反正还是不太理解GT做的慢的原因，毕竟那么大一家公司只做一款游戏，之前的摩托也只是业余爱好，并且没有PS2那好几个单独发售的资料片了。

你每一代dlc都买吗？都怎么买的？我一直搞不懂规则。

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原帖由 洒家又回来了 于 21/3/2017 13:02 发表
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地平线3出在WIN10后基本就没多少人提极品了。当然原因也很多，极品新作确实也不怎么样，和地平线一比更加相形拙。
废渣的DLC一般有一个车票，买了基本以后新更新的车辆DLC就都有了 ...

说回本帖主题，GT系列保时捷没授权，用RUF代替这都是人所共知了。。。其实我不喜欢保时捷的手感和外形。

还有哪些没授权的？记得当年玩儿习惯了GT5，回头玩儿废渣3，被一大堆不知名和没见过的车标惊呆了。。。好多GT没授权的厂商啊。。。。记得4代吧。。好像，有个赛车是澳洲的，从来没见过那个厂标。。。turn10居然都搞到了授权。厉害！还有悍马卡宴什么的跟赛车不挂钩的车型，这个GT好像没有？还是我忘记了？

你说的包都含有保时捷，我估计是保时捷厂家极少给授权，所以每次都是最后才搞定。听说极品系列都有，是因为EA买断了？

对了，GTS也跟PS2那几个GT一样是番外篇？还是以后不用数字命名续作了？我估计这次又是一大堆没多少人去玩儿，顶多买了凑车数量的车。。。


PS：怀念废渣3的富士赛道，制作组为毛给砍掉了？！靠！

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原帖由 洒家又回来了 于 21/3/2017 13:14 发表
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你的意思是GT做得慢是因为精益求精？那怎么解释塞给你的一大堆低模车？与其要这些垃圾低模车充数，我宁愿花钱买车包了。
废渣每年的新作也完全不是错觉。自己多玩玩就知道差别和进 ...

所以我说是瞎猜的。。。。


低模车给我一种吃鱼吃到了刺又吐不出来的感觉，十分难受。虽说引擎跟高模一样，但现在谁玩儿游戏不注重画面？不然买新款电视干嘛用？

另外，vista模式（好像没记错单词吧？）是不是废渣独有？感受很棒，每次哪怕不玩儿游戏都要进去看看，不过还不够细致。不过地平线3好像是每一辆都做了？而GT这个都没有。。。。无语。。。

当年的GTHD还塞进去一些风光片，而后来的正统作品都砍掉了。。。安装游戏又几十GB，读盘依然慢的要死，真不知道游戏里都是什么东西。GT系列读盘一直很慢，虽然废渣也慢，但还可以忍受。也许是我不懂吧，但感觉都这个年代了，每次加载赛道都需要重新读取是不是技术的落后？还是没办法突破的瓶颈？就像手机电池一样。

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原帖由 洒家又回来了 于 21/3/2017 13:24 发表
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保时捷DLC每次都是单独卖，我估计是厂家要求要从每份卖出的DLC售价里单独进行分成。估计也是因为这样的特殊协议，微软才搞定保时捷。
赛道的话，最新消息废渣7会加入迪拜赛道。

迪拜是不是iOS那个RR3的赛道？如果我没记错的话。

话说，EA真是收哪家公司毁哪家。现在弄的RR也没续作了，至今还在更新赛车包。。。。完全变成了氪金游戏。

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原帖由 snakegtr 于 21/3/2017 13:24 发表
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废渣系列首发都有季票，除此之外还有个VIP特权，单买超贵，带5辆车，双倍经验比较有用，车辆季票一般有6期，之后可能还会推送单独DLC，可能是保时捷nascar这种100多块的大包，也可 ...

总之就是跟国产网游一样，不停花钱就对了吧？

问题是GT系列游戏的那个车的数量是明显掺水的啊。。。。多少个一样的车，仅仅是改了喷涂，改了一些搭配就算新车。。。而我们玩家玩儿的过程中，往往都是一款只用一个吧？或者使用频率高的都是那些近两年出的最新款吧？除非赛事有特殊要求，比如要求你用50年代的后驱车。

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原帖由 Totokei 于 21/3/2017 13:28 发表
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最近两代Forza的套路都是
首发+一个比较大的车包（豪华版，终极版内含）
VIP，部分特权加五台车（豪华版，终极版内含）
季票包括6个普通车包
季票后2-3个普通车包，有时会有免费 ...

谢谢，说的够详细，我回头研究一下。

好像是GT6吧？一个威龙居然是PSP直接拿过来的。。。。服了！好像还没有当年其他游戏都有的P1？

机核有一期提到废渣3吧。。好像是。车撞到墙上，居然有掉漆，油漆还挂到墙上，不知道真假。我试过没有，如果有可是厉害的可以。

[ 本帖最后由 lsy 于 2017-3-21 13:38 编辑 ]