宾悦是江淮取得轿车生产许可后推出的第一款轿车车型。在2007年4月的上海车展上以代号“C926”首度亮相，其研发工作在两年前开始，由江淮自主、联手多家国际知名技术企业进行开发。

　　2007年11月广州车展上宾悦正式上市，10.77万～13.17万的价格引来了一番小轰动。随着宾悦面世，江淮的20万辆轿车生产线也已投入使用。江淮透露他们已为生产轿车做足了准备，建立了完善的研发体系，包括海外和本土的研发基地。2010年前将推出包括B级、A级、AO级平台的多款轿车。可见，一直只在商用车领域称霸的江淮，未来很可能成为自主品牌轿车阵营里一股强大的力量，最能感到压力的也许是奇瑞。

　　宾悦的外表给人两大印象：一是“气派”，二是“大”。前者来自它跟某些欧日豪华车型相仿的造型气质，这一点我们下面再分析；后者则来自于实实在在的车身尺寸：宾悦长4865mm、宽1805mm、高1450mm，轴距2790mm，就算放在目前竞争最激烈的中级车市场里，和雅阁、凯美瑞、帕萨特相比也毫不示弱，非常符合中国老百姓买车求大的消费心理。

　　厂方将宾悦的设计风格定为“经典加中庸”，这大致能解释它为何要借鉴其它著名车型的特征。不过经过我们一番仔细研究，可以证实宾悦并不是简单的逆向开发（直接拿别人来克隆出模具），而是自己的设计和组合，而且车身整体工艺水准也相当不错。

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当然TG的实力男是看不上的，不过如果30几岁拖家带口不讲牌子图实惠又受不了太小的车，这其实是不错的选择啊

不能因为死就不做啊，难道永远做小型车

某些角度看很大气，底盘还行，据说适应较差路面能力也不错，果然在二级城市很适合

江淮有做商用车的底盘功底，发动机也说的过去，大问题没有的