此车网上说是1595公斤，比广本的第八代美版雅阁还重80公斤，最主要是2款国产雅阁用同一款180马力的K24Z5，关于此车的加速表现，大家想必已经一目了然了。

要知道ACURA TSX/HONDA ACCORD Type-S在北美和欧洲使用同一款200马力的K24A3（峰值扭矩232NM），更不用说2009款TSX使用的K24Z3了。

操控，配置肯定比广本的雅阁高，但懂车的人都明白里面的猫腻。所以此车还不够级别成为ACURA TSX/HONDA ACCORD Type-S的国产版本，最多是个形似神不似的产物。

[ 本帖最后由 ONYX 于 2009-7-27 22:28 编辑 ]

2.2 i-DTEC 第二代柴油机针对不同市场投放，比如英国

[ 本帖最后由 ONYX 于 2009-7-27 23:08 编辑 ]

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