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原帖由 @无梦  于 2019-2-2 13:41 发表
这种车评，但凡是看到和电动比直线01的就懒得看了。。。

后面比圈速了

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原帖由 @无梦  于 2019-2-2 19:47 发表
而且我非常反感这种电动车拿速度来说事的宣传方式。
不用变速箱，电机上来直接最大扭力，全世界都知道电动车速度飞快。
但是电动车在宣传上不能给人灌输加速无敌啊。。。。。
99%的买车人本身并不懂车，买车不外是面子+代步。
绝大部分人根本就不理解，激烈驾驶会给机械系统带来的挑战有多大，高速驾驶对刹车系统和轮胎的要求有多高。
一直被灌输加速多块之后，搞的买电车就是老子加速天下无敌，反而忽略了机械结构的本质。结果要么不出事，出事就是命交代了。
人家法拉利保时捷为了点速度多少年+多少钱研发下去了，才能保证开快的同时还能极大的保证汽车的稳定性和安全性。
所以人家卖的贵是天经地义，你特斯拉这点成本就能解决了？

也不要断章取义，我也考虑买model3上下班市区里代步，但一定不是因为所谓的加速，我还真不敢拿这种车开快。。。。

然而特斯拉的碰撞实验吊打传统车，也到处宣传了，有些人假装没看到而已

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什么时候燃油车的性能和价位完全成正比关系了，23333333，键盘神车党怎么都是张口就来的

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原帖由 @alleni3  于 2019-2-7 00:40 发表
别的不说，声浪怎么模仿？买车又不是光要快的，声音也一样重要，这是电动车先天劣势

雷克萨斯就有音响模拟2333