开了几天ES8，没有说的那么不堪。

狂奔的牛牛

魔王撒旦

帖子: 6400
精华: 0
积分: 23384
激骚: 520 度
爱车: 买了
主机: 坏了
相机: 没了
手机: 换了
注册时间: 2007-6-1

TGFC 2014新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2015新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2016新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2017新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2018新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2019新年勋章☆☆☆☆ TGFC 2020年度勋章☆☆☆☆

发短消息
加为好友
当前离线

1^# 大中小发表于 2019-10-29 15:30 显示全部帖子

引用:

原帖由 aaaqqq 于 2019-10-29 14:56 发表
电动车主表示，只要是电动，开动能回收都会晕。要不是被逼无奈，谁tm买电动爹？搭车问下，那些开凯美瑞混动雅阁混动的会不会晕？尤其是雅阁，看原理基本等于发动机带动发电机发电，电动机驱动车俩，有动能回收是不是 ...

试驾过两田的混动, 都基本跟汽油车感觉差不多,就是那种松油门之后略微带一点发动机制动的感觉.
特斯拉的回收也是可调的,可以调到跟上面说的差不多感觉的,回收多一点就是松油门后立即轻踩刹车的感觉
别的电动车就没试过了

其实我觉得这里可以优化一下,重点不是回收力度,而是松油门之后立即刹车的顿挫感会加重晕的感觉,因为这时是向后的G力突然变为向前的G力.一前一后叠加起来就很不舒服
要是能优化到松完刹车之后的1-2秒内逐步加刹车力度,这样感觉会更舒服些.也更贴近汽油车的开车习惯

[ 本帖最后由狂奔的牛牛于 2019-10-29 15:34 编辑 ]

TOP