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原帖由 @qiuyang83 于 2018-12-13 01:24 发表 我不认为DICE步子太大。志愿兵和侦察兵都有非常有效率的报点手段,前者持续火力支援可以把敌人点出来,后者望远镜经常可以标出一片红,本身枪械打到谁谁也会被标记。从战地硬仗开始,接下来的设计其实就是制作组有明确意图的改变————选好你的职业,同时做你职业该做的事。BF4那种志愿兵亲儿子、突击兵干狙击手、狙击手又冲火线又能偷屁股的玩法早就不存在了,1用限制枪械性能的办法来限制职业发挥,这次5只不过是从标记系统上进一步加强职业换分、进一步强调合作而已。————当然这对新手来说显然不友好、难上手、易劝退就是了。 说到底就是人们通常不喜欢打破习惯,尤其是对自己有利的习惯。就像这次坦克被削,皮变脆、炮台转得慢,无不是招来历代爱抢坦克捞人头的人一片谩骂,事实上呢,坦克的地位只是回到了它在一个FPS游戏中的战场上本来应在的位置而已。 至于AA车,这次射程加长了(或者是地图变小了?),地图设计普遍缺少遮挡物,对飞机来说远没有1那样好逃,阿拉斯这种图我经常贴地几乎飞到了自己老家依然会被炮弹击中。 在没有空战的情况下包括本作的历代AA都只能骚扰、驱赶飞机,而3、4是不存在轰炸机这种皮厚的东西的,事实上你不用等一场纠缠不休的狗斗,一旦你想要打掉对面快乐舔地的轰炸机————这是战斗机的第一职责————这时候AA车最令人头疼的地方就显露无疑了。 所以战斗机应该存在有效遏制AA的手段————1代没有,但1代有炮机,而去年春季更新后炮机的机动性已经与战斗机差别不大————VB的4组RP不能打掉满血的AA,全部命中大约不到90, 在更新前可以安逸的远距离射他到红血,快速补单,第二轮必爆,如果说这过于OP的话,那这次更新后则状况截然相反了,补弹后巨长的CD时间可以让AA车淡定的完全修复,然后持续的为友军舔狗轰炸机或者菜鸟战斗机提供有效保护,而你假如不能在射程之外、自己老家头顶快速解决战斗,一旦敌机回飞,就只能干瞪眼了。 之前开AA车要活得久、持续发挥作用,必须小心翼翼,必须有灵活的移位。现在更新之后可以说相当无脑了。 其实AA对地的性能应该调整,而对空输出我觉得并不需要再削弱,要么适当缩短VB导弹这种反载具武器的CD时间,要么让战斗机机枪、机炮可以更有效的、以更短的TTK打击大型对地空中载具,或者别的灵巧的调整,我希望制作组能考虑这些。 anyway刚查了下,BF5目前飞机86w分,BF1战斗机PC平台世界第160名左右……其实我现在已经不太想飞了,感觉战斗机现在就是个 ...