http://www.im4s.cn/dongtai/20121031620.html



棒子车质量进步明显，与2011年相比减少了31个PP100（百辆车故障数），以93个PP100在总体上处于行业领先。
日系车退居第二位，其问题发生率平均从2011年108个PP100略增至113个PP100。

在2012年，“空调开启后，发动机没力”与“耗油过大”并列为最频繁出现的问题。
研究发现新车车主往往对噪声问题特别敏感，在10个最常见的问题中有4个属于噪声问题，包括刹车噪声、风噪声、发动机噪声和风扇/鼓风机噪声。

另外在2012年中国新车质量研究中，一共有10个细分市场进入颁奖的榜单。在各个细分市场中排名最高的车型如下：

• 紧凑型车细分市场：铃木奥拓
• 高档紧凑型车细分市场：雪佛兰赛欧
• 入门中型车细分市场：起亚K2
• 中型车细分市场：本田思域
• 入门高档中型车细分市场：现代名驭
• 高端高档中型车细分市场：现代索纳塔
• 豪华车细分市场：宝马7系
• SUV细分市场：丰田RAV4
• MPV细分市场：别克GL8
• 微客细分市场：五菱宏光

引用:

原帖由 SimbaKing 于 2012-11-1 13:21 发表
细分市场排名是什么情况？奥拓怎么到紧凑级了，赛欧算高端紧凑级？思域变中级了？

不用在意，分类方法的不同而已。

引用:

原帖由 rsizkok 于 2012-11-1 13:30 发表
丰田的质量也排到棒子后面了

貌似被卡罗拉拖了后腿，发动机连杆断裂什么的
http://www.12365auto.com/news/2012-09-14/20120914135646.shtml