我觉得可以细分为豪华品牌和高档品牌。
豪华品牌：BBA、日系三雄的高端品牌。
高档品牌：沃尔沃、萨博、阿尔法罗密欧、mini、smart。这几个品牌的确比双田、大众、福特之流高档一些，但又达不到豪华品牌的定位。

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原帖由 緋月 于 2011-11-23 00:03 发表

讴歌和英菲就是个屁，D级车没有，超跑没有，名气不如中国窝窝，底蕴不如印度捷豹，除了有个有钱老爸外加在美利坚卖的不错还有啥

有D级就是豪华品牌了吗？
鹰飞有D级啊，Q45，虽然停产了。
日产也有D级——西马、总统，丰田D级——世纪，大众D级——辉腾，现代D级-雅科仕。这些都是豪华品牌？
鹰飞没超跑，但是日产有，GTR。

日系三高端在各自的产品级别，竞争力和销量也不比BBA差啊。

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原帖由 緋月 于 2011-11-23 23:06 发表

有个有钱老爸有神马好炫耀的，还不是母公司砸钱砸出来的？市场反响才是决定一切，停产不正说明品牌底气不足么
我可没说D级车是标准，我提的窝窝和捷豹根本就没有D级车，但是人家就是豪华品牌
超跑可能是我表述不 ...

捷豹XJ怎么不是D级车啊……
窝窝完全算不上的，难道你认为窝窝比鹰飞或者讴歌高档？连V8发动机都用的雅马哈的。
如果你说卖得贵才是超跑，而不去看其性能和技术含量，那我无话可说了。
马莎的都是GT，没有超跑，没有量产车能跑过GTR。

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原帖由 緋月 于 2011-11-27 13:57 发表
哎哟，我今天才知道雷克萨斯在日本本土根本卖不掉，甚至阿库拉和鹰飞根本没有进入日本市场
这就是传说中和BBA一个级别的国际豪华品牌？

三个子品牌的大部分车型在日本就是挂母品牌的标的好不，实际上只有FX没有进日本市场。

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原帖由 緋月 于 2011-12-1 12:28 发表

我就问你，一个没在自己本土上市的品牌，有什么资格号称和奔驰宝马相提并论？
还有，雷克萨斯从一开始就是迎合美国人口味创立的品牌，就算你去问丰田，他也会告诉你这是丰田旗下的美国品牌
还日本车在美国换标， ...

这无非就是忽悠美国人，换个标卖高价。
除了标之外，都是一样的。跟途锐-卡宴、高尔夫-A3不是一回事。