引用:

原帖由 佐罗来的 于 2012-9-10 15:03 发表
LZ别断章取义。
低功率版用板车悬挂，降低成本不是什么坏事。
另外，降低车重本来就是节能和提高性能的最终方式。
说日车轻易拉罐的白痴党，完全可以无视。
轻量化本来就是日本车在性能上的秘密武器。
至于安全 ...

你要降低车重，可以用铝合金悬挂，而不是换成板车悬挂。

引用:

原帖由 toshiya115 于 2012-9-10 16:18 发表

紧凑车后悬挂上用铝合金摆臂的真没见过几台

只是成本的问题。技术上完全没问题。