引用:

原帖由 tank817 于 2009-10-13 22:45 发表
什么鸟东西
率还能过100啊

马自达6：130
撞100次，伤亡能130次？

别忘了撞一次可以5死1伤。

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原帖由 sunner 于 2009-10-13 22:50 发表
a8伤亡最低我信，跟其他百姓车比，这车本来就不多，且开起来都很小心，即使撞了，皮糙肉厚也没啥大危险

如果r8算进来，恐怕系数更低

另外：我真的懒得喊口号了，最近日车表现太频繁，我都喊累了，麻烦饶了我吧 ...

超跑伤亡系数很高的 。因为出事时都是高速撞击。

从这个数据来看的话，基本规律：
1、大车比小车安全
2、SUV比轿车安全
3、四驱比两驱安全
4、欧洲车比日本车安全

不过以上4点应该早就是共识了。

引用:

原帖由 sunner 于 2009-10-13 23:26 发表

真jb邪了门了，为啥你说第四点就没人喷，我说第四点就被讨论，被说理念落后，还有跳出来让

我投诉的勇士，为啥？这究竟是为啥尼？

难道是四人帮被打倒了？德车可以翻身做主人了？我靠，伟大领袖在哪里？我 ...

德国车总体上来说是比日本车安全些。但是具体还是看实际车型。而且不是石头跟鸡蛋的差距。

引用:

原帖由 sunner 于 2009-10-13 23:57 发表

这个骂我捡了，抛开美国车，我认为包括我在内的很多人都觉得这个世界上只有两种车，日车和欧车，韩国……有车么？所以说除了欧车，只能喷日车了……:D

通用跟福特泪流满面……

不过说起来，很多蒙迪欧、福克斯、新君威车主都会认为自己开的是欧洲车。
这欧洲血统也可以理解。
但是开凯越的都说自己美国车，没有车主觉得是韩国车，这又是为啥……

引用:

原帖由 anubisx 于 2009-10-13 23:45 发表
这个链接是Xcar高尔夫坛子里的，内容基本还是客观 公正的。  基本的结论我想认真看完数据基本都可以得出来，就是德国车安全性自然是最佳的，日本基本上紧随其后，美国车就很一般 棒子就是最不安全的代表了。
当然只 ...

爱卡的欧车坛气氛都很独裁，只要说日车好，基本就是移动棺材、汉奸之类的回应。
相比之下，日车坛大都温和得多，可能也是没什么把柄能说吧，顶多就说欧车每个星期修车。