为长途上班提了台迷你

引用:

原帖由 @anakin  于 2019-3-9 21:28 发表
之前开VW up 1.0 75ps上班每天往返120km，实在太辛苦，于是各种说服老婆，总算提到了自己喜欢的车

其实最开始为了家庭实用性想入的是subaru levorg 2.0（日本版300ps，4wd，wagon），但一是新车报价太贵，二是这车体积太大不太适合日本路面，再加上万恶cvt，最后解毒了

然后候补是小型化运动路线的suzuki swift sports，结果在去看车的路上随便逛了下mini就直接改成mini了。。日本车和德国车差异我就不说了，虽然我在日本，但是日本车动力和稳定性和配置方面还是很难全面打赢德国车的

而且最搞笑的是我在日本最有名的日本改装车公司上班，然后高层很多人都开原厂德国车。。

关于本世代f56 jcw mini，其实经过了一次改版，最开始是6at配复古车体和非触摸导航，然后就是最新的8at配米字旗尾灯和触摸导航

我这个车很尴尬的在中间，本身车体是旧版的，但是动力部分却是最新的8at，虽然看似不好，但优势是价钱很合算，比新版便宜了160多万日元，这还不入什么时候入呢

车子本身开起来体验不知道怎么讲，虽然我没开过cooper s，但是怎么都感觉这个jcw更好玩，上班开起来像是去开赛场，目测值了。总之德国车真的开惯了很难接受日本车，想来以后换车也会是bmw，奔驰走起了。。

本帖最后由 anakin 于 201939 21:36 通过手机版编辑