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原帖由 永恒孤心 于 2018-8-8 01:35 发表
抛开YYP也好38也好所谓的车评人，我倒是在各大论坛上但凡是夸吉利的帖子里面总会蹦出来几个说类似“皇企，某某连襟”之类的云云，感情国人买车是国家下任务给你买的？谁拿枪逼着你买吉利了？
难道买车的流程不是给自 ...

二胎也是国家政策，民间该不生还不照样不生
我前几天刚查了下，吉利6月销量全国第4，仅此南北大众和通用，超过国产第二长安（总体第9）整一倍
这些老百姓都是冲着所谓皇企去的？

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原帖由 契卡 于 2018-8-8 09:45 发表

扩产能要不要钱，钱是不是贷款，贷款怎么拿，现在银行还给私企贷钱不？这是一个大学问
至于销量，吉利有钱做宣传，拿捏准国人喜欢配置和壳的心态，卖的好一点也不奇怪

合着世界杯上的wey不算宣传？
合着wey上的超高配置不是配置？
合着wey那个外观不算壳？
为什么买吉利的帐就不买长城的帐？
卖的好一点？几倍的销量叫好一点？

拿出点干货行不

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原帖由 maghana 于 2018-8-8 10:35 发表
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各种政策倾斜，法规类成本低，贷款难度低，自然有闲钱在各个论坛搞水军。

前三点深表赞同
但是最后闲钱投到哪儿就不好说了
起码比起长城万年换壳来说吉利还是在三大件上投入多多了

至于水军，估计各个企业都有吧

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原帖由 @契卡  于 2018-8-8 14:17 发表
我就奇了怪了，一个企业把产品做好是应该的，你莫名其妙自豪个什么劲？
还巴拉阿拉一堆谁看你这么多字啊，写毕业论文呢？

别人没有莫名其妙自豪，别人就是看不惯做了好产品的企业莫名其妙被黑而已

回到主楼的话题，就事论事
领克现在这些做法是不是比产油田，比断轴腾，比删贴城 的做法厚道？