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原帖由 鬼舞者4 于 2011-8-19 17:16 发表
G37官方价是49W，如果能少5万，秒杀这个神车了。

G37还真没办法秒杀，无论是加速还是操控。
唯一占优的，也就是大排量高速了吧。

而且G37根本和GOLF R是两种类型的车，风马牛不相及，用户群体完全不重合。
想买R的根本不会去看G37,对G37有兴趣的也不可能去看R

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原帖由 鬼舞者4 于 2011-8-22 15:13 发表
加速和操控差不多，算平手。
但其他差的太远，特别是品牌，一个是大众牌，一个是无限，外型更没的比。

加速可以说差不多吧，但操控，包括刹车，肯定是R好。

品牌上，VW比无限差得有限。
外形我绝壁是觉得G37（除了敞篷）比GOLF R难看一个档次。当然外形就不用谈了，这个各人眼光不同。

算上现在实际的5万差价，我觉得这两车性价比差不多。
喜欢玩车的会去买R,改装潜力比G37大得多，买G37还是家用为主。

[ 本帖最后由 宋江 于 2011-8-22 15:26 编辑 ]

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原帖由 鬼舞者4 于 2011-8-22 16:15 发表
哭了，大众和无限差的还不太远？大众和日产差不多那我承认。
高尔夫就算是R20，也是个15万车的外形，精致但小气。

参考售价。
无论国内国外，同级别的日产卖得就是比大众便宜。
欧洲VW售价也就比BBA稍低。
品牌角度讲，基本就是infiniti>VW>日产

何况我一直表达的是，golf R20是这个级别的hatchback顶级性能车...根本不能和G37拿来比，毫无可比性。GOLF R的竞争对手是FOCUS RS这样的车。

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原帖由 Romeo 于 2011-8-22 20:00 发表
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开过Focus RS的人表示GOLF R秒杀G37 任何方面

罗密欧开的是哪一代focus RS? 2.5T的版本还是新2.0T的版本？
虽然是前驱，但这车据说调教极好，操控极佳，应该是操控性能最好的前驱车了。完全不比GOLF R的四驱差。说说感受。

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原帖由 toshiya115 于 2011-8-23 10:37 发表

猛男忽略了价格...RS价格比R20贵多了:D  好是应该的

没有啊，gti和ST价格相仿， RS和R20价格也基本一样。R20还比RS贵几千镑。
foucs RS在英国是24995镑起。
R20在英国是28930起。

而且RS在香港是有售的，去年新款上市的时候，好像也就30万港币高配。