魔神至尊
原帖由 DFLY 于 2011-12-22 20:00 发表 LS黑皇冠的绝逼没开过坐过皇冠的。这车跟S和7系比不过分。 只是新款太难看,适合年纪大的开。。。
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原帖由 msforza 于 2011-12-27 11:14 发表 从静音来说确实不过分,舒适感也能达到s的80%水准
原帖由 msforza 于 2011-12-27 14:54 发表 我也没说光比这两个啊,我第一个回帖就说过不能比了 价钱摆在那 我想说静音和舒适感在这个级别里已经是顶级了 不过皇冠要是想秒杀a6这种车还是没问题的
原帖由 EG瘦AA 于 2011-12-28 10:52 发表 顶配A4多少钱?顶配A6多少钱?顶配皇冠多少钱?
原帖由 msforza 于 2011-12-28 11:17 发表 喷了,档次还有看价格的,4.3的皇冠算不算豪车了? 德车车主太高贵了 你倒说说a6好在哪儿啊 硬座椅硬避震,烧机油,自燃,6缸机连200马力都没有
原帖由 msforza 于 2011-12-28 11:27 发表 喷了,s6在美国不到8w美元,顶配皇冠用日本价格折算大约10w美元 而且顶配皇冠还算皇冠 s6还TM算a6吗?
原帖由 msforza 于 2011-12-28 11:36 发表 别转移到宝马啊,要说宝马避震还真算软中带硬的,我开过一阵老5系,过减速带绝逼和奥迪那种傻硬不一样 另外这贴主题不就是s级吗,这类的豪车最主要的就是静音和舒适 s级噪音要是和拖拉机似的谁买啊 玛莎那是另一 ...
原帖由 toshiya115 于 2011-12-28 11:48 发表 皇冠主力车型是30-40,高配3.0能看到几台? 老款如此,新款依旧如此。
原帖由 EG瘦AA 于 2011-12-28 11:50 发表 posted by wap, platform: UC s和rs还算a4和a6系列?
原帖由 msforza 于 2011-12-28 11:56 发表 这里面的差价本身是由品牌差距产生的,而不是由车本身产生的 你要认为拿价格衡量那就这样吧 笑话不笑话车主说了算