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大众层次还是要比现代高的，无论是品牌还是技术，这个要客观

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原帖由 assa 于 2012-8-17 14:48 发表
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别找日车垫背，技术上现代还没超日系

本来就是各有所长，大众的长处就是外观，面子，技术不如日韩至少在国内的市场是事实

喷了...
大众技术不如日韩

破鞋奥迪的优势都是背靠大众.每一个档次和排量的发动机一个个拿出来比一比,更不用说其它技术和科技,现代该被操成啥样了.
这技术储备,BBA和大众绝对是一流的,双田也不差,现代差远了,甚至雷诺什么的,也比现代起亚强一个档次.

[ 本帖最后由 武松 于 2012-8-17 15:03 编辑 ]

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-8-17 15:07 发表
要说技术，大众如果不算破鞋和奥迪，有什么拿的出手的？冥思苦想中，，，

本来破鞋和奥迪很多都是用的大众的技术...这有什么问题?

高端技术用在高端品牌...
何况大众用在本品牌的技术一点也不差.

大众的研发和技术储备,绝壁是一流的.

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原帖由 assa 于 2012-8-17 15:14 发表
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喷了..
10来万的买菜车要搬出奥迪保时捷的技术来比

缩了,又TM变10来万的买菜车了.
BBA也有10来万的买菜车啊, 这发动机性能看起来都不如现代的1.6T,是不是现代技术超过BBA,宇宙第一了.???

你不是从10来万的买菜车就能看到棒子车技术赶超日美欧了么?

喷了...

要不你把VW和现代各个排量的发动机一个个列出来比比吧.


我从来没买过大众车,不过你真有趣:D

[ 本帖最后由 武松 于 2012-8-17 15:28 编辑 ]

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原帖由 血月 于 2012-8-17 15:34 发表


人家也没说赶日美欧，只是你说现代起亚比起日美欧差远了，让世界排名5名往后的车厂国籍都不知道写哪好

我说差远了,是说技术储备.这和车厂的历史有关,VW这种厂家,积累了多少专利?

关于棒子车,我一向都觉得挺好的,进步很大.技术从抄袭到创新,也有了积累,这两年从销量上就可以看到他们的进步...

但是那位说现代从技术上超过大众,大众只是在外观上占优,我看了觉得好笑,忍不住就出来喷了两句...

现代就几款车还不错, 但从各个细分车型的综合比较,棒子完全不是对手啊.

[ 本帖最后由 武松 于 2012-8-17 15:38 编辑 ]

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原帖由 assa 于 2012-8-17 15:45 发表
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我说的就是超过部分品牌，你非要拉出奥迪保时捷
我说的就是飞思来比，你要拉出全系
这算胡搅蛮缠吗？

要你这么比，现代集团还造军舰呢，汽车算个屁

咦,根本不用车奥迪破鞋什么的...
大众的技术就是大众的技术.

我都跟你说了,你把大众和现代各个排量的发动机一个个列出来比比.
你把大众现代的各个级别的车一一对应起来比比...(当然,现代的车型很多根本就是空白)

你就会知道什么是技术上的差距了.

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原帖由 装机工 于 2012-8-17 16:05 发表
我觉得你们都是蛋痛

我客观地评价了一下目前进口大众在国内的煞笔表现，就引出这么多话题

还是那句话

国内进口大众的定价和维修保养都是直逼BBA，进口大众新车上市降价速度之快降价幅度之大更是几乎无出其右 ...

其实没人喷现代不好...
仅仅评论飞思,大家也都是抱正面态度...
黑棒子车的,这贴里似乎没看到有.

你说去评一款车就说一款车好了,
不可能有车厂在所有级别的所有汽车上都领先其他品牌的.

但是非要说现代已经从技术上超过人家大众,大众的优势是外观.
这不是找不自在么?

再说说大众的品牌吧,
就单说品牌,无论中国,欧洲,还是北美,不说比现代起亚高一级吧,但高半个等级还是有的.无论品牌形象或者定价.

但棒子也算是不错的了,抄抄改改能混到现在这水平,下一个三星也不是没可能.
但现在还绝壁没到那份上,先把自己的高端品牌整出来再说吧...慢慢来.

[ 本帖最后由 武松 于 2012-8-17 16:24 编辑 ]

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-8-17 16:32 发表
大众最大的优势本来就是外观。:D
几乎每个级别，都比竞争对手漂亮、大气，这是销量的保证。
技术？奥迪和双B哪个更强我不懂，大众和丰田就差远了。

你说的丰田不会包括了雷克萨斯吧

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原帖由 晓炎 于 2012-8-17 16:37 发表

你这无间道，身为大众车主也不护着大众点，实在是吃里扒外呀，要是在大众车托之家早被喷成渣了

他是雷粉加大众黑:D

混动当然toyota领先啊.

本来发展方向就不同,大众和其他欧洲车都玩直喷涡轮...丰田玩混动.

但现在的趋势来看,直喷涡轮远远好于混动.
infiniti都忍不住了.

四缸有什么好纠结的?
BBA同级现在都是四缸代替六缸.

ES300H性价比够高了,选不选完全在于你个人的喜好...

真喜欢驾驶乐趣的,打死他也不会去买这车...纯粹追求舒适安静环保的,这是最好的选择.

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原帖由 assa 于 2012-8-17 16:46 发表
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也就是在中国，大众就靠一张脸就能比别的牌子贵几万，现代口碑差也是因为是韩国品牌
真要是除去牌子纯粹比车，我不信有多少人会选有各种隐患，保养还贵，性价比低就是 ...

欧洲也是大众的天下.而且价格也死贵.你别不信.

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原帖由 assa 于 2012-8-17 17:18 发表
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大本营正常，而且质量标准也不一样

美国比较公平吧，现代在美国的国外品牌中销量排第四，日系三强之后，jdpower等各类调查也是远超大众，品牌忠诚度第一，不能说明些 ...

当然好卖,便宜,人家就买个性价比...
大众在北美销售一泡污,就不用说了.

不过在美国销量再怎么样,这品牌差距还是客观存在的

[ 本帖最后由 武松 于 2012-8-17 17:25 编辑 ]

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原帖由 鬼舞者4 于 2012-8-17 17:15 发表
要说没包括雷克萨斯，似乎也说不过去，因为雷克萨斯不能独立存在，而奥迪就可以。:D
我买高尔夫就是因为外观漂亮，内饰高档啊，本来想支持一下卡罗拉的，可那粗糙的内饰，简陋的仪表盘，加上改款后的山寨尾灯，实在 ...

你换车绝壁雷克萨斯了吧?

233我知道你是看不上ct200h这种,等着直接上GS

听说GS250现在折扣不大,明年估计得降到50万区间吧