TYPE-R和马自达MPS一直没引进过...主要是日本人对市场的保守和观望态度所致.

不过我觉得不引进还是正确的,本来这块市场就小,现在GTI和未来的ST一国产,20万出头一点的A级性能车,日厂绝壁没市场.

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原帖由 toshiya115 于 2012-10-29 15:35 发表

英国本田开发的，原生右舵，引进的概率不会超过0.1%

左舵有美版的si啊,也是K20.

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原帖由 toshiya115 于 2012-10-29 15:47 发表

TYPE-R不是一台引擎这么简单，FN2在赛道上来回被FD2灭，SI比FN2还要弱。
欧版TYPE-R最运动的一台是EP3，当时被JEREMY大赞，各个欧洲媒体也对它温柔外表下的强悍性能感到吃惊。

233你看POLO GTI照样在卖:D

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原帖由 toshiya115 于 2012-10-29 16:02 发表

我觉得现在还有不少本田性能车的忠实粉丝就是因为它做TYPE-R完全就不是想着怎么赚钱，而是怎么尽量少亏钱去把性能做到极致...
FD2刚上市时BM做完测试，黑泽老先生、土屋和一众SUPER GT车手都说“这是台最接近赛车 ...

我捉摸着,这些人对涡轮增压的TYPE-R一定愤怒有加.