引用:

原帖由 封印的奇美拉 于 2014-4-8 14:19 发表
很怀疑买这车的人当时是否知道这层关系

4S店的人估计也不会自豪地提起印度塔塔集团吧

肯定是逮着英国豪华品牌这几个字往死里忽悠

说实话,总提塔塔集团的,那基本是买不起的吊丝.
切尔西是俄罗斯球队?
曼联是美国球队?
曼城是西亚球队?

引用:

原帖由 @封印的奇美拉 于 2014-4-8 14:41 发表
国人心态来说

知道沃沃被吉利收购不是一堆人放弃

算，不说这个了。说起来无解

你说反了,
沃尔沃被吉利收购以后,
去年在中国销量一举增长46% ,仅差最大的单一市场美国市场几十辆的销量差.
今年取代美国成为全球最大市场指日可待.

在中国,捷豹路虎去年销量已经取代雷克萨斯排名第四了,雷克萨斯仅仅比沃尔沃多了10000多的销量,后面还有凯迪拉克紧紧跟随.
按照几大品牌的涨幅趋势来看,
今年中国豪华品牌的4-7位很可能是路虎捷豹,沃尔沃,雷克萨斯,凯迪拉克.
尤其沃尔沃,雷克萨斯,凯迪拉克的今年销量应该相当接近.要贴身肉搏了.

[ 本帖最后由 武松 于 2014-4-8 14:53 编辑 ]

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原帖由 星空寂 于 2014-4-8 14:56 发表
路虎+捷豹去年国内销量也只是比雷克萨斯好一点点

全球还有十万辆以上的差距，要赶上还是有难度的

至于沃尔沃，确实有些人因为吉利收购的关系看不上

但因为人家车的价位很实惠，所以买的人还是很多，这个其实 ...

现在其实主要就是比拼中美两个最大的单一市场的表现.
奔驰和宝马表现最均衡.宝马在这两个市场都排名第二.奔驰美国第一中国第三.
奥迪在美国的增幅还不够,所以虽然在中国牛比,在美国只能排在LA之后排第六,当然已经超过英菲尼迪了.
雷克萨斯在美国排名仅仅在BB之后,但短板是中国,本来在中国一直可以排第四的,现在第四的位置也保不住了.

路虎捷豹的趋势很好,中国现在排到第四,在美国虽然只排第九,但是涨幅达到20%以上,是除了本土品牌凯迪拉克外涨幅最大的品牌.
所以我觉得路虎捷豹冲4的可能性不小.

沃尔沃其实没啥希望,在中国涨幅不错,但在美国是负增长的,长远来看不如凯迪拉克有后劲.

引用:

原帖由 狂涂 于 2014-4-8 16:30 发表


在国内，路虎定价就是高于BBA，怎么说呢。。。

作为一个雷车粉,大众黑,
最后实际上人家就是买了大众,就是不买雷车.
你也没啥好说的.:D

很多朋友的人生就是这么纠结