ATS操控已经超越3系了，
加上顶配的电磁悬挂，舒适性也稳稳超越3系和一切同级车系。
内饰质感用料秒杀3系。

现在看来，等变速箱短板被补上以后，ATS将成为同级运动标杆了。
当然，现在所有的目光都集中在明年的新C上。

[ 本帖最后由 武松 于 2013-11-21 16:32 编辑 ]

引用:

原帖由 AndMe 于 2013-11-21 17:07 发表
posted by wap, platform: Meizu (MX2)

我记得书记的tt选装了电磁悬挂，结论是硬得要死根本不舒适233

我开过电磁悬挂的SLS，真的乘坐舒适性好。
我老婆不懂，坐旁边就说坐着舒服。