车托之家的435评测来了。

内饰没见的比E92好，沉闷无聊。
外观比E92凶一点，但也很boring .
最重要的驾驶感觉，感觉依然鸡肋。
"电动助力的转向依旧精准而缺乏路感，可变转向比能给车辆的灵活性带来帮助，低速挪车时也更省力。不过，与普通3系一样的方向盘手感应该无法让4系车主们满意"
轮胎规格符合了BMW一贯的抠门，胎宽只有225，01加速还是差S5不少。04算是干掉了S5。

S5现在才60万出头的样子，这435的70万价格的确没有吸引力。
我看等等E400 COUPE吧，差不多价格和性能，风骚度上完爆435。
否则性价比之选还是S5。S5 SB版本才50万多。

http://www.autohome.com.cn/drive/201311/659022-3.html



[ 本帖最后由 武松 于 2013-11-13 11:16 编辑 ]

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原帖由 wanghujin 于 2013-11-13 11:30 发表
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看好S7，高大全还略骚。

S7最近好像是卖得不错。
主要是650太TM贵了233。

引用:

原帖由 星空寂 于 2013-11-13 11:40 发表

S7不知道

不过奥迪的RS系其实卖得不怎么行

奥迪老总说去年R8+RS全系一共卖了1.1万辆

R8好像在3000左右，于是RS全系加起来也就8K

这个销量和BMW的M系差距相当大

RS的确卖得不如M和AMG。

买这个级别的，很多人追求的是乐趣。
M和AMG都能带来很多驾驶乐趣。
但RS的感觉，太机械太严密了，虽然各种快稳准，但是缺少乐趣和风尚。
看了很多的国外对比评测，都是这么评价RS系列的，到最后总结一句就是：虽然RS更快，但让我选，我依然会选择XXX(一般是AMG或M）。:D

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原帖由 Xerxes 于 2013-11-13 11:45 发表
3.0T的A5也开了一万多了 真心不喜欢奥迪

S5的感觉会好点，但也有些乏味。

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我觉得是335四驱价格定高了

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是啊，RS定价贵过M也是原因。

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下代C55会是用新的4.0T的吧，还会和C63保持一样的个性吗？E级会有四驱版本的，C级要也一样，那不是和RS接近了。
当然后驱版本还是主力。

梅赛德斯开始在新一代AMG上全面追求精准了，包括动力压榨，操控，不知道会出现怎样的特征。